Un partenariat pour accompagner l’Etat en matière de construction et de réhabilitation des infrastructures routières.
La majorité des routes à Madagascar sont en nette dégradation étant donné que leurs durées de vie sont presque terminées. La pénétration de l’humidité suite à l’abondance des pluies constitue également la principale cause du déchaussement et la création des nids de poule. Face à ce problème, la société indienne Zydex Industries, qui vient de s’implanter à Madagascar pour appliquer la nanotechnologie en matière des infrastructures routières, veut apporter des solutions. Il s’agit d’un procédé révolutionnaire permettant de protéger les routes contre l’humidité.
Complémentaires. Cette entreprise indienne travaille actuellement en partenariat avec Tekroad S.A, une société malgache, qui est plus connue dans la fabrication de produits de revêtement de routes. Les deux parties ont signé hier à l’Hôtel Ibis à Ankorondrano un accord de partenariat d’affaires, dans le dessein d’accompagner l’Etat en matière de construction ou de réhabilitation de routes écologiques durables à moindre coût. En effet, « les produits Zydex et Tekroad sont complémentaires. Le nôtre constitue des additifs pour sols et matériaux de construction de routes permettant de les rendre stables, résistantes à l’humidité et durables », a expliqué Vivek Kane, vice-président exécutif de Zydex Industries. Quant aux produits de Tekroad S.A, « nous offrons une solution pour les travaux de revêtement, d’entretien et de réhabilitation par le biais de notre produit appelé « Carboncor », qui peut être aussi appliqué à tout type de support tel que le béton, le bitume existant ou le terrain naturel », a fait savoir Johanne Raharinosy, le PDG.
Normes internationales. Par ailleurs, les technologies des deux sociétés sont respectueuses de l’environnement, et répondent aux normes internationales. Travaillant en collaboration avec le ministère des Travaux Publics, un site de démonstration de l’utilisation de ce procédé révolutionnaire est créé sur la RN9 à Toliara. Leur utilisation ne présente non plus aucun danger pour la santé humaine. En outre, « le coût de construction des routes sera réduit de 30%, car on consomme moins de matériaux, tandis que la durabilité des routes peut aller jusqu’à 15 à 20 ans. On peut utiliser les produits même sur les routes déjà existantes, bitumées ou non. Et ce n’est pas tout ! C’est même praticable sur une surface bâtie pour éviter l’infiltration d’eau due aux pluies. Il suffit de mélanger le produit avec de l’eau et de le vaporiser sur les murs construits en brique ou cimentés », a évoqué Vivek Kane. Cela pourrait ainsi constituer une solution rapide pour éviter l’effondrement des maisons.
Navalona R.
