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mardi 6 décembre 2022
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Ponts de la RN 9 : Les travaux de  levage des poutres terminés sur toute la ligne

Malgré les intempéries, les  travaux  de  la deuxième phase  de  rénovation de la RN 9 avancent. Une étape de plus  vient d’être franchie  récemment,  avec le levage de la dernière poutre en T du pont au PK 62 sur la liaison entre Bevoay et Manja

Les ponts de la RN9 bientôt terminés (RN9)

 «Les structures principales des trois ponts sur l’ensemble de la ligne sont pratiquement achevées et  les travaux progressent étape par étape en respect des normes d’usage en la matière », indique  China Railway 18th Bureau Group, l’entreprise titulaire des travaux.  Des travaux qui nécessitent de l’expertise et de la maîtrise car il y a  trois ponts hissés d’une longueur totale de 108 mètres. China Railway 18th Bureau a procédé en mettant en place une  structure inférieure  constituée par une  fondation rigide élargie à coupe ouverte,  avec du  béton coulé sur place et des piliers à trois colonnes. Quant à la structure supérieure, l’entreprise a opté pour des poutres en T monobloc, chacune mesurant 21 mètres de long et pesant 27 tonnes.  Des mesures de prévention et de sécurité ont été adoptées durant les réunions techniques organisées par le département de projet en vue des travaux de construction et de levage des poutres. 

Qualité

Des inspections complètes ont été également   réalisées pour s’assurer de la qualité des travaux. Et ce, dans toutes les étapes  des travaux, allant du transports du matériel,  en passant par  leur installation,  la préparation du personnel,  et des équipements de construction, les voies de transport, ainsi que les  garanties de sécurité et  des plans d’urgences «Depuis le début du travaux de construction de pont, nous avons travaillé dur pour surmonter les effets néfastes des intempéries, des calendriers de construction serrés et des épidémies à répétition. Nous avons fait une course contre la montre et fait avancer la construction  et le montage des poutres. Nous avons tout mis en œuvre pour surmonter les  difficultés rencontrées dans le processus de construction »,  précise un responsable du projet. En tout cas  « l’achèvement des travaux  de la RN9 est dans les délais prévus »,  a-t-il ajouté.  Une bonne option pour l’économie  quand on sait que la RN9 est une voie de desserte reliant les greniers agricoles de la région Atsimo Andrefana et les  zones économiques maritimes où le secteur de la pêche joue un rôle déterminant.

R.Edmond.

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