La 39e édition du Rallye International de Madagascar aura lieu du 20 au 22 septembre à Moramanga. Trois jours de rudes batailles qui verront également des pilotes réunionnais pour conférer à cette épreuve sa touche internationale.
La saison malgache des rallyes prendra fin comme à son habitude au Rallye International de Madagascar qui va se tenir du 20 au 22 septembre à Moramanga et ses environs immédiats.
Fidèle à sa réputation, ce RIM sera long de 458,62 km dont 205,92 d’épreuves spéciales réparties en 14 tronçons.
Changement de décor. La nouvelle touche de ce 39e RIM est certes la participation de cinq équipages réunionnais dont trois chez les jeunes, mais le plus a trait au choix du parcours dans la mesure où les participants auront à faire face à une épreuve de nuit de 7,37 km en aller et retour. Un vrai régal pour les amateurs de sorties nocturnes et qui a le mérite de changer un petit peu du décor habituel et notamment du tracé du dernier Rallye Mangoro.
Mais ce ne sera pas la seule difficulté du lot, car les pilotes auront aussi droit à une longue épreuve spéciale de 31,60 km qui va servir à faire le tri.
Sur ce chapitre, Rivo et Ando sur Subaru reste en tête du classement général des rallyes malgré leur abandon au Rallye du Boeny, mais les autres se rapprochent à l’instar de Teddy Rahamefy sur sa Ford Ranger et qui fait de sa régularité son principale arme.
Puissantes voitures. On notera aussi la remontée de Tahina et de Baovola sur une autre Subaru Impreza et comme le coefficient 2 de ce RIM 2018 permet de bousculer la hiérarchie, ce couple n’est pas hors d’affaire pour le titre de champion de Madagascar de la saison.
Comme Olivier l’a fait à Mahajanga avec une Subaru, d’autres pilotes sont capables de venir brouiller les cartes. On citera volontiers Matthieu Andrianjafy et sa Nissan.
Une chose est toutefois certaine, l’arrivée des Réunionnais et leurs puissantes voitures mettront un peu de piquant à ce rallye international très prometteur.
Clément RABARY
