Une coopération régionale s’impose pour sécuriser l’espace maritime au niveau de l’Océan Indien et de l’AfOA.
Madagascar a une forte potentialité en économie bleue. On peut citer entre autres, le transport maritime qui assure plus de 90% des échanges commerciaux, les retombées économiques de la pêche et du tourisme ainsi que la nouvelle impulsion pour l’économie apportée par les ressources minières marines tels que le gaz et le pétrole une fois exploitées. Cependant, « notre espace maritime est également un lieu de prédilection de la piraterie, des autres braconniers et des trafics en tout genre comme la pêche illégale, le trafic de bois précieux ainsi que les migrations irrégulières et bien d’autres actes criminels. On enregistre une perte annuelle de 500 millions USD en raison de ces trafics illicites », a déclaré le Premier ministre, Mahafaly Solonandrasana, lors de la clôture du cycle de formation dédié à l’analyse des données maritimes pour 25 participants de Madagascar et des Comores hier à l’hôtel Colbert.
Coopération maritime. C’est pourquoi, le Centre national de Fusion d’Informations Maritimes (CFIM) sous tutelle de la Primature vient de signer des protocoles d’échanges d’informations avec les départements ministériels impliqués dans l’action de l’Etat en mer pour une meilleure coordination de leurs actions. « L’objectif est de renforcer la coopération maritime au niveau national et régional pour sécuriser notre espace maritime en vue de développer par la suite l’économie bleue », a-t-il rajouté. Notons que le CFIM est déjà opérationnel depuis 2016 sous le pilotage de la COI et ce, avec l’appui financier de l’Union européenne. En outre, le projet européen CRIMARIO a appuyé à la réalisation de ce cycle complet de formation aux 25 spécialistes des administrations civiles et militaires couvrant l’action de l’Etat en mer.
Plaque tournante. Par ailleurs, Madagascar est le pays hôte pour héberger le centre régional de fusion d’informations maritimes afin de renforcer la surveillance maritime au niveau des zones de l’Océan Indien occidentale et de l’Afrique australe et orientale (AfOA-OI). « Notre mission est entre autres de lutter contre la grodue et la piraterie ainsi que de lutter contre les trafics des richesses nationales et le transbordement illégal des carburants en mer. Nous avons entre autres intercepté une tentative d’importation de 290kg de cocaïne empotés dans des containers de PPN par des opérateurs à Madagascar à destination des îles voisines au port de Portugal en 2016 avec la collaboration de l’Interpol. Madagascar est une plaque tournante de ces drogues dures provenant des pays asiatiques et du Pakistan vers les zones touristiques comme Maurice, La Réunion et Seychelles », a conclu Randrianantenaina Jean Edmond, le directeur général du CFIM.
Navalona R.
