La réhabilitation de la route nationale 5 reliant Toamasina à Maroantsetra se poursuit. Le ministre de l’Aménagement et des Travaux Publics, Hajo Andrianainarivelo a fait une descente sur terrain pour constater de visu l’avancement des travaux.
18 ponts et un dalot sont achevés, selon la délégation conduite par le ministre Hajo Andrianainarivelo, accompagné par l’ambassadeur de l’Union Européenne Giovanni Di Girolamo, et d’autres hauts responsables du département chargé des Travaux Publics ainsi que de l’Autorité Routière. « Les infrastructures qui existaient ici auparavant étaient en très mauvais état. Elles présentaient même des menaces pour les usagers, car de nombreuses personnes, des tonnes de marchandises traversent ces ponts tous les jours. Aujourd’hui, nous avons ces ponts aux normes », a indiqué la délégation, durant sa visite sur le site. Pour sa part, l’ambassadeur Giovanni Di Girolamo a noté que l’Union Européenne est satisfaite de la qualité des travaux, et que cette réalisation devra désormais avoir des impacts réels sur la vie de la population bénéficiaire.
Bitumage. Selon le directeur de Cabinet du MATP (Ministère de l’Aménagement et des Travaux Publics), la coopération entre Madagascar et l’Union Européenne a une base solide et se poursuit davantage, malgré l’état d’urgence sanitaire causé par la pandémie de Covid-19. A noter que l’Agence Routière est l’agence d’exécution des travaux à Mananara Avaratra. « Ce projet du MATP ne se limite pas à la réhabilitation des ponts et du dalot reliant Mananara Avaratra et Maroantsetra. Un appel d’offres a déjà été lancé pour le bitumage du segment Soanierana Ivongo – Ivohibe d’une longueur de 77km », ont expliqué le DG de l’Autorité Routière Rakotomavo Christophe et le chef de projet RN5 Rabearivelo Andry. De son coté, le DG des Travaux Publics, Hajaniaina Randrianandrasana a indiqué que ces travaux de bitumage de la route entre Soanierana Ivongo et Ivohibe sont financés par la BADEA, le FSD, le FKDA et l’OFID. Par ailleurs, la réhabilitation des ponts reliant Mananara Avaratra et Maroantsetra a été cofinancée par l’Etat Malagasy et l’Union Européenne, pour un budget total de 13 millions d’euros. Plusieurs emplois ont été créés à l’occasion car le projet a opté pour le système HIMO.
Antsa R.
