Les transporteurs auprès du « Fasan’ny karana » contestent encore une fois leur transfert vers la gare routière d’Amoron’Akona. Ils s’obstinent à rester sur place et revendiquent, par la même occasion, la réhabilitation des lieux.
Les transporteurs signent et persistent. Le sujet concernant le transfert vers la nouvelle gare routière d’Amoron’Akona, connue sous le nom de « fisandratana », a de nouveau été au centre des débats durant leur assemblée générale au By Pass. Plus de la moitié des transporteurs présents à cette réunion ont refusé de quitter le stationnement « fasan’ny karana » pour diverses raisons. Outre l’éloignement, cette nouvelle infrastructure ne correspond pas à leurs attentes, selon Martin Randriamparany, président du comité de gestion de la gare routière « fasan’ny karana » (KMMTF). « L’emplacement d’Amoron’Akona est beaucoup plus pratique pour les véhicules desservant la route nationale n°02. Il faut également prendre en compte la distance parcourue par les voyageurs pour rejoindre ce site en partant du centre-ville », a-t-il souligné.
Aménagement. Comme solution, les transporteurs proposent aux responsables concernés de réhabiliter leur site habituel, surtout à l’approche de la saison des pluies. Environ 120 à 150 véhicules desservant une dizaine de villes sur la route nationale n°07 quittent ce stationnement tous les jours mais malgré cette affluence, les transporteurs se sentent lésés et oubliés. Bien qu’ils soient les premiers à être concernés par ce déménagement, les transporteurs se plaignent également d’avoir été mis à l’écart du processus depuis la phase de conception du projet. Ils suggèrent aussi que les « taxis-brousse » desservant la route nationale n°02 soient transférés vers cette nouvelle infrastructure pour alléger les dépenses des transporteurs en matière de carburant.
Navette. Malgré cette contestation, l’Agence des transports terrestres (ATT) a déjà prévu de mettre en place une navette reliant la gare Maki Andohatapenaka et celle d’Amoron’Akona. Cette navette sillonnera le centre-ville et les arrêts sont déjà en cours d’étude. L’objectif étant de faciliter le déplacement des usagers. L’opérationnalisation de cette navette dépendra bien évidemment de l’ouverture de cette nouvelle gare routière.
Narindra Rakotobe
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