La gestion des aéroports d’Ivato et de Nosy-Be est officiellement confiée à Ravinala Airport. Le contrat de concession de ces aéroports entre en vigueur à partir de ce jour.
Le nouveau terminal international, flambant neuf à Ivato, sera ainsi opérationnel dès ce jour. Tous les vols régionaux et internationaux, arrivées et départs, seront transférés au niveau de ce nouvel aéroport. La cérémonie de signature de ce contrat de concession s’est déroulée hier au Palais d’Etat d’Iavoloha, en présence du président Andry Rajoelina. Ayant estimé que l’ancien contrat signé entre l’ancien régime HVM et Ravinala Airport a été désavantageux pour l’Etat Malagasy, l’actuel homme fort du pays l’a remis en cause et s’est impliqué personnellement pour obtenir sa révision. Il a participé à d’intenses négociations qui ont duré plusieurs mois et qui ont abouti à cette entente.
En effet, bon nombre d’observateurs, y compris le président Andry Rajoelina, considèrent l’ancien contrat de concession des aéroports d’Ivato et de Nosy-Be comme un véritable pillage. Une corruption à grande échelle à laquelle ont été impliqués de grandes figures de l’ancien régime. D’ailleurs, d’après les informations, le président Andry Rajoelina aurait demandé l’ouverture d’une enquête pour déterminer les responsables de cette manœuvre. A noter en effet que la redevance de stationnement prévue dans le contrat initial qu’Air Madagascar devait payer à Ravinala Airport s’élève à 600 millions d’euros. Dans le nouveau contrat, ce droit de parcage est révisé à 60 millions d’euros.
C’est certainement la raison pour laquelle le Chef de l’Etat évoque notamment un contrat positif et constructif pour Madagascar et pour le peuple malgache. C’est l’intérêt du peuple malgache qui doit être mis en avant. Aussi, la concession de 28 ans prévue dans le contrat initial a été revue à la baisse. Les deux parties se sont accordées sur la réduction de la durée de concession et Ravinala Airport mettra fin à sa gestion dès l’atteinte de ses objectifs financiers. Parmi les grandes lignes de cette entente figurent entre autres, l’abandon de créances au profit de la Compagnie nationale, une réduction de 50% des redevances de stationnement des aéronefs de la Compagnie Air Madagascar, et surtout une augmentation de la redevance fixe de concession, qui passe de 3 millions d’euros à 4 millions d’euros. Par ailleurs, le coût de la location des espaces et locaux techniques occupés par Air Madagascar, qui était colossale, est finalement maintenu au tarif initial. Sofitrans sera également désigné en tant qu’actionnaire dans la gestion du Duty Free. En effet, la Redevance de Développement des Infrastructures Aéroportuaires (RDIA), un point crucial de ce projet, a également fait l’objet d’optimisation à la baisse.
En tout cas, ce contrat révisé entraînera forcément une baisse des prix des billets. “ Chaque investissement doit se concrétiser dans une démarche de partenariat mutuellement bénéfique pour toutes les parties prenantes, contribuer à l’atteinte de nos objectifs d’émergence et satisfaisant les attentes de la population malgache. C’est un principe auquel je m’attache personnellement ”, a déclaré le président Andry Rajoelina durant cet événement.
Davis R
