Une première concertation s’est tenue hier au Gymnase couvert Mahamasina entre la Commune Urbaine d’Antananarivo (CUA) et les représentants des taxis-motos, dont les chefs de pistes, associations et coopératives. Cette rencontre visait à amorcer l’intégration des taxis-motos dans un cadre légal et structuré. Les responsables de coopératives et les acteurs de la filière ont donné leur accord de principe, partageant une même vision : professionnaliser le métier, améliorer la circulation et renforcer la sécurité des usagers.
Seconde réunion
La CUA a mis à profit cette première étape pour écouter les revendications et suggestions des taxis-motos. Placée sous le signe du respect mutuel et de l’écoute réciproque, cette discussion n’est qu’un point de départ. Une seconde réunion est déjà prévue pour établir les bases concrètes d’un dispositif de régulation et mettre en place un système durable, équilibré et accepté par les deux parties.
Nadia R.
...){kind=link}
Nous attendons les nouveaux bus permettant de supprimer ces pourris de taxi bus et ces vrais merdes de taxi moto dangereuses à tout point de vue.
La dangerosité de ces trucs dits taxi- moto
est indéniable. Danger pour tous les usagers de la route.
Cadre légal et structuré souligne l’article
Mais même avec le courage à deux mains du monde, aboutir à un objectif aussi ambitieux relève de la théorie.
Si la CUA veut tirer avantage de ce bordel structurel, le temps est venu de dresser la liste des pénalités à appliquer à titre de PV L’ intérêt étant le renflouement des caisses communales et limiter le nombre de Zorro à motos.