Plus de 20 coupures ont été recensées sur les routes nationales, dans tout Madagascar, après le passage du cyclone Chedza. Après la création de déviations, le ministère se lance dans les travaux de réhabilitation et dans la recherche de financements.
8 milliards d’Ariary sont nécessaires pour réhabiliter les routes détruites par le cyclone Chedza, selon le ministre des Travaux Publics, Roland Ratsiraka. « Ce fonds est disponible avec les moyens du ministère et ceux du FER (Fonds d’entretien routier). Mais nous voulons trouver d’autres financements, pour que le programme du FER pour cette année ne soit pas abandonné », a informé le ministre, lors d’une rencontre avec les médias, hier à Anosy. En effet, seulement au niveau des routes nationales, 20 coupures ont été recensées, entre autres, sur la RN44, RN12, RN34, RN35, RN11, RN24, RN27, RN8b, RN42, RN5a, etc. Face à ces problèmes, la Direction interrégionale et les Directions régionales ont déjà établi des devis, pour la réparation des dégâts. Le ministère de tutelle et l’Office des travaux d’urgence, de leur côté, ont déjà mis en place des déviations, pour assurer la circulation. « Les travaux de réhabilitation sont aussi lancés comme pour le cas de la RN25 où il y a des brèches et des éboulements. Ces chantiers sont financés par le ministère et par le fonds de l’Union Européenne, prévu pour intervenir après les dégâts cycloniques », a indiqué le ministre Roland Ratsiraka.
Priorités. Plusieurs travaux sont déjà prévus, mais la RN44 est la priorité actuelle, selon le responsable. 2 millions d’Euros de l’Union Européenne sont déjà en cours de mobilisation pour la réhabilitation des ponts, mais pour l’ensemble de la route, 100 millions USD sont nécessaires, a-t-on appris. Par ailleurs, les autres travaux en cours sont pour la plupart en cours de finition, à l’exemple de la RN34 ou de la RN7 dont les travaux devraient être achevés dans un mois. En ce qui concerne le pont de Kamoro, le ministre a indiqué que l’appel d’offres est en cours et que les travaux de réhabilitation devraient commencer en mars. Pour le pont Betsiboka, les travaux sont déjà en cours. Bref, malgré la multiplicité des interventions à faire, la plupart des réhabilitations sont déjà lancées. En outre, les partenaires techniques et financiers poursuivent leurs propositions pour ces travaux. Hier des spécialistes roumains de pont modulaires ont été reçus par le ministre des Travaux Publics à Anosy.
Antsa R.
