Une nouvelle option pour le secteur pétrolier malgache. Durant son séjour éclair au Nigéria, le président de la Refondation de la République de Madagascar, le Colonel Michael Randrianirina, a notamment évoqué la possibilité de l’approvisionnement en carburants de la Grande île depuis ce pays réputé être le gérant pétrolier africain.
Selon le PRRM, un accord de principe a été établi avec les autorités, mais les modalités pratiques d’un futur partenariat seront définies plus tard.
Complémentaire
Un partenariat qui pourrait être gagnant pour les deux pays, visiblement complémentaires. D’un côté, il y a Madagascar, qui, comme on le sait, ne dispose pour le moment pas de production pétrolière commerciale et qui, par conséquent, dépend presque entièrement des importations pour satisfaire ses besoins en carburants. Une dépendance qui expose le pays aux fluctuations des cours internationaux du pétrole ainsi qu’aux coûts du transport maritime, avec ce que cela suppose d’impacts négatifs considérables, puisque le carburant constitue un intrant essentiel pour l’ensemble de l’économie nationale, en influençant directement les coûts du transport des personnes et des marchandises, des activités industrielles, de la production agricole, de la pêche, ainsi que le prix final de nombreux produits de consommation courante. De l’autre côté, il y a le Nigéria, premier producteur de pétrole d’Afrique subsaharienne, avec ses réserves considérables d’hydrocarbures. Un potentiel renforcé, ces derniers temps, par la montée en puissance de ses capacités de raffinage. Avec, notamment, la mise en service progressive de nouvelles infrastructures industrielles de grande capacité, le Nigéria ambitionne, en tout cas, de devenir un fournisseur majeur de produits pétroliers raffinés sur le continent africain.
Diversification des sources
Selon les observateurs, ce partenariat a plusieurs avantages pour la partie malgache. L’intérêt principal de ce possible accord pétrolier avec le Nigéria réside, en premier lieu, dans la diversification des sources d’approvisionnement. En effet, dans le contexte actuel, la sécurité énergétique ne dépend plus uniquement du prix du carburant, mais également de la capacité d’un pays à disposer de plusieurs fournisseurs fiables. En multipliant ses partenaires commerciaux, Madagascar réduit les risques de rupture d’approvisionnement liés aux crises géopolitiques, aux perturbations logistiques ou aux tensions sur certains marchés. La concurrence entre fournisseurs peut également permettre d’obtenir de meilleures conditions commerciales, en termes de prix, de délais de paiement ou de garanties de livraison. Sans compter le fait que l’intensification des échanges avec le Nigéria s’inscrit dans la dynamique de coopération économique africaine encouragée par la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), qui vise à renforcer les échanges intra-africains. En somme, même s’il y a probablement des risques, ce rapprochement avec Abuja est appelé à transformer le secteur énergétique malgache. Il reste à espérer que les négociations futures aboutissent à des accords équilibrés et économiquement viables pour Madagascar.
R.Edmond.
