Plus qu’un mouvement social, la grève qui a paralysé toute la ville d’Antananarivo est révélatrice de la fragilité du système de transport public dans la capitale.
L’urgence d’une réforme profonde
Sur le terrain, ce sont, une fois de plus, les usagers qui ont payé le prix des défaillances d’un secteur vital pour la vie socioéconomique. Une souffrance généralisée a été constatée hier pour les milliers de travailleurs, d’étudiants et de commerçants contraints de modifier leurs déplacements, parfois au prix de longues heures de marche ou d’attente. Face à la carence des taxibé, le régime de la Refondation a opté pour une solution d’urgence en déployant les bus électriques Foton importés de Chine par l’ancien régime, afin d’atténuer les conséquences de la grève. Saluée par les usagers, cette mesure soulève en même temps une question légitime : pourquoi ces bus, acquis depuis plusieurs années avec des fonds publics, ont-ils été si peu visibles dans le paysage des transports urbains jusqu’à aujourd’hui ? Si ces véhicules sont aptes à transporter les citoyens aujourd’hui, pourquoi n’ont-ils pas été intégrés plus tôt dans une stratégie globale de modernisation des transports, comme l’avaient voulu les autorités précédentes ? L’on se pose également la question de savoir si, réellement, il y a des obstacles techniques à leur utilisation : pourquoi les tenants du pouvoir actuels n’ont-ils pas davantage communiqué sur ces contraintes ? Quoi qu’il en soit, au-delà de la polémique politique, le véritable enjeu n’est pas de savoir quel régime peut revendiquer la paternité de ces bus. Ce qui importe, c’est l’efficacité de leur utilisation au service des citoyens. Les infrastructures publiques ne devraient jamais devenir les otages des rivalités politiques ou des calculs de communication. Dans tous les cas, cette crise rappelle surtout l’urgence d’une réforme profonde du transport urbain à Antananarivo. Une capitale de plusieurs millions d’habitants ne peut dépendre presque exclusivement d’un seul mode de transport. Elle a besoin d’un réseau diversifié, moderne, fiable et capable de résister aux crises.
R.Edmond.
