La semaine dernière était assez lourde pour les transporteurs et vendeur de sable. Une note ministérielle datée de 2 septembre dernier stipule que les camions livreurs de sable qui empruntent la RNT59B de Ramena ne doivent pas dépasser les 15 tonnes afin que la route ne soit pas endommagés. De ce fait, une réunion a été organisé à la mairie de la commune rurale de Ramena le jeudi 10 septembre dernier à 9h en présence du premier personnel municipal, le directeur régional de transports, le directeur regional des travaux publics de la DIANA ainsi que l’associations des conducteurs de poids lourds, en vue d’aviser ces derniers à respecter la norme temporaire mise en place par le ministère concerné. La réunion a duré plus de deux heures. Les camionneurs ont exposés leurs problèmes bien qu’ils acceptent la note ministérielle… Construite en 2021, inauguré en 2022, il a fallu attendre quatre ans pour que la règle soit imposée. « Ce qui est étonnant, pourquoi les techniciens compétants, ayant construit la route n’ont pas limité dès le début le tonnage des camions?», ce demande l’un des camionneurs. Une question que l’un des routiers a adressé aux représentants de la Région. La réponse semblait vague et incomprise. Pour sa part José Eliazar, un chauffeur routier connu de la localité, avance que la décision prise serait en faveur d’un opérateur economique. « Ils veulent accaparer le marché, en créant ainsi une sorte de monopole. C’est inacceptable!», a-t-il martelé en prenant la parole. En realité la communication officielle a eu des répercutions négatives. Du 11 au 13 septembre, le prix d’1 m³ de sable a doublé. S’il coûtait 30000 ar, désormais les constructeurs de maison en dure l’achètent à 60000 ar. Par conséquent, les constructions des maisons ralentissent. Robert Zaramahavita témoigne: « moi et ma famille avons estimé que notre demeure sera faite à la fin du mois d’octobre. Vu la situation, les travaux ralentissent. À ce rythme nous n’allons pas les moyens pour payer nos maçons». Le lendemain, un camion sans papier a été aperçu de transporter du sable. Le véhicule a été inspecté par les agents de police à la barrière d’Ampasira. Dès lors, un rassemblement réunissant les techniciens des travaux publics, ceux de la direction régionale du transport, le magistrat de la commune de Ramena et les conducteurs des engins mobiles a eu lieu de devant la barrière. Les participants se sont mis d’accord: « Lundi 14 septembre, une visite technique sera effectuée à tous les trucks usant la RNT59B». Il faut tout de même avouer que bon nombre de papiers des chauffeurs de véhicules pesants ne sont pas en règle. Donc, cette résolution pousse les « sans papiers» à marcher droit!
Iss Heridiny
