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samedi, mars 15, 2025
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Gestion des aéroports : Le personnel de l’Adema contre la privatisation

Les employés de l’ADEMA font bloc pour  leur survie.
Les employés de l’ADEMA font bloc pour leur survie.

« Je suis ADEMA 12 aéroports ». Le collectif des employés de l’ADEMA a suivi la mode « Charlie Hebdo » pour manifester leur mécontentement face à la velléité de l’Etat de concéder la gestion des aéroports d’Ivato et de Nosy-Be, à une entreprise étrangère.

L’histoire a commencé quand le 4 février le ministère d’Etat, chargé des Projets Présidentiels de l’Aménagement du Territoire et de l’Equipement du très contesté ministre d’Etat Rivo Rakotovao a publié par voie de presse un appel à manifestation d’intérêts relatif à la présélection d’un partenaire public privé pour la meilleure exploitation des principaux aéroports de Madagascar, prioritairement ceux d’Ivato et de Nosy-Be.

Intrigués. Pour le collectif du  personnel qui a tenu une conférence de presse, hier, cet appel à manifestation d’intérêt n’est ni plus, ni moins qu’une tentative d’évincer  l’ADEMA de la gestion des deux seuls aéroports internationaux rentables que sont Ivato et Nosy-Be. « Nous craignions que ce processus aboutisse à la cession de la gestion de ces deux aéroports à une société étrangère » ont scandé  les employés de l’ADEMA  qui sont intrigués par la manière dont l’avis d’appel à manifestation d’intérêt a été lancé. Une seule publication dans un journal comme si l’on voulait que l’appel passe inaperçu. « Nous sommes les premiers concernés, et pourtant nous sommes les derniers  informés sur ce dossier ». Ce qui n’a pour autant pas empêché l’ADEMA de soumissionner à cet appel à manifestation d’intérêt. « Nous  sommes persuadés que l’ADEMA est capable de  continuer à gérer convenablement  ces deux aéroports » selon toujours  le collectif du personnel. En rappelant notamment les  performances de cette entreprise  à participation majoritaire de l’Etat. « Malgré le peu de moyens, ADEMA a une bonne statistique en termes d’accidents et incidents, elle a investi pour le rallongement de  la piste pour accueillir un A340, et ce, malgré l’absence de subventions et surtout l’utilisation des fonds de la société par l’Etat ».

Appel. Bref, pour le personnel de l’ADEMA, il n’est pas question de céder la gestion des aéroports à une entreprise étrangère. « Nous  sommes cependant prêts à travailler avec des partenaires financiers »  ont déclaré les employés de l’ADEMA qui lancent un appel aux dirigeants de considérer leur revendication. « L’ADEMA s’est manifesté  mais les décideurs tiendront-ils compte de nos atouts qui ont permis à l’entreprise de se développer durant 25 ans sans incidents majeurs, ni faillites malgré la maltraitance administrative et financière de la part de l’actionnaire majoritaire ». En tout cas, faute d’actions de l’Etat,  les employés de l’ADEMA pourraient  passer à une autre étape.

R.Edmond.

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