Un acharnement médiatique. C’est le qualificatif utilisé par le ministre du Tourisme, des Transports et de la Météorologie, Ulrich Andriantiana, pour désigner la campagne de dénigrement menée par une partie de la presse à son encontre. Evoquant plus particulièrement le cas récent d’Air Madagascar, le benjamin du gouvernement qui s’est déclaré être un jeune qui veut apporter du renouveau pour le pays en misant avant sur la technique, de déclarer, entre autres que « le problème du personnel d’Air Madagascar comme les autres faits antérieurs relayés dans la presse (APMF, ADEMA) n’a qu’un seul objectif et une explication : un sabotage économique via une déstabilisation politique accrue du secteur ». Une manière en somme pour le premier responsable des transports de réclamer sa démission, parce qu’Air Madagascar rencontre des problèmes, ne relève pas du logique.
En tout cas, comme on peut le lire dans un communiqué du ministère du Tourisme, des Transports et de la Météorologie (voir le texte intégral en page 8), l’Etat, à travers ce département ministériel a fait énormément de choses pour la survie d’Air Madagascar. Ulrich Andriantiana de citer, entre autres, le paiement des cotisations de l’entreprise auprès de l’IATA Clearing House pour 5 milliards d’ariary ; l’achat de pièces de rechange dont des moteurs, pour 2 milliards d’ariary, le règlement des dépenses inhérentes à l’immatriculation d’Air Madagascar à Air Atlanta et même une partie des charges du personnel ainsi que les honoraires de certains prestataires. En somme, le ministère est plutôt à féliciter qu’à blâmer dans cette affaire, puisque les aides apportées ont permis à Air Madagascar de survivre à la crise qu’elle subit depuis des années.
R.Edmond.
