Le ministre a tenu à faire remarquer qu’il a fallu 150 interventions, suite aux dégâts cycloniques de 2014 et 2015.
Le ministre des Travaux Publics, Roland Ratsiraka, a procédé à une séance d’informations avec les députés, hier à Tsimbazaza. Le ministre a ainsi parlé des travaux de réparation de routes, causés par les dégâts cycloniques 2014 et 2015. Il a cité, entre autres, la réhabilitation du pont métallique sur la RN3A (Alaotra Mangoro), en 2015. Des deux millions de dollars pour la RN44, notamment pour la construction de ponts définitifs sur cet axe routier et qui ont été financés par l’Union européenne. Il y avait eu également l’entretien routier des RN2, RN43 et RN34. Le ministre a tenu à faire remarquer qu’il a fallu 150 interventions, suite aux dégâts cycloniques. Tout en signalant au passage que 20 milliards d’ariary sont disponibles pour la réhabilitation de 8 000 km de routes dans la Grande Ile. Pour les projets en cours de lancement, le ministre des Travaux Publics a déclaré la construction de la rocade Nord-Est et de la rocade Est Antananarivo, début des travaux en 2016. Et dont le coût est estimé à 37 millions d’euros.
Dégradation. Malgré le fait que ce soit une séance d’informations, les élus de la Chambre basse en ont profité pour poser des questions au ministre des Travaux Publics. La plupart se sont tous plaints de la dégradation des routes dans leurs circonscriptions respectives. Les députés revendiquent ainsi plus de rigueur quant au suivi et contrôle portant notamment sur la réhabilitation des routes. Pour sa part, le ministre n’a pas caché qu’il y a des routes nationales qui font partie du programme gouvernemental et d’autres qui ne le sont pas. Ce fut aussi pour le ministre des Travaux Publics de faire part aux élus du projet de revêtement routier en béton compacté au rouleau (BCR) à Madagascar. Notons que le BCR sera testé sur la RN2 mais également sur l’axe routier Maroantsetra-Mananara.
Dominique R.
