Le programme de renforcement de la flotte de la compagnie aérienne nationale se poursuit.
Après la série noire des pannes et des retards de vols, dont l’incident technique subi avant-hier par l’Airbus A 340 à destination de Paris, c’est enfin la bonne nouvelle pour Air Madagascar. La compagnie aérienne nationale vient de faire l’acquisition d’un nouveau Boeing 737-800. La date d’aujourd’hui sera en tout cas une journée historique pour le secteur aérien malgache, puisque sauf incident de dernière minute, ce Boeing 737-800 atterrira sur le tarmac de l’aéroport international d’Ivato ce jour vers 12 heure 40.
Garantie de confort. Cette nouvelle acquisition est en tout cas encourageant quant à l’avenir d’Air Madagascar qui, du côté des relations avec les utilisateurs tout d’abord, l’arrivée de ce nouvel avion constitue un regain de confiance des voyageurs des vols nationaux et régionaux qu’il va desservir. En effet, le 737-800 est l’un des plus confortables des avions courts et moyens courriers de Boeing. Le Boeing 737-800 Next Generation comme on l’appelle dans le milieu de l’aviation est également la plus écologique de la catégorie en terme de consommation et de protection contre le bruit. Une garantie de confort en somme pour les futurs passagers des vos régionaux d’Air Madagascar. Côté profitabilité, ce nouvel avion a l’avantage d’avoir une consommation réduite en carburant. Ce qui permettra aux dirigeants de la compagnie de réaliser plus de profit, et partant d’affronter avec plus d’efficacité la concurrence des autres compagnies régionales.
Confiance des partenaires. Le Boeing 737-800 dispose en principe d’une capacité de 186 sièges. Sur le marché ce type d’avion coûte entre 70 et 85 millions de dollars. Air Madagascar ne va cependant pas débourser ce prix en une seule fois puisque l’achat va se faire sous forme de leasing, c’est-à-dire une vente sur une certaine période jusqu’à l’acquisition définitive. Rappelons que les deux ATR 72-600 acquis par Air Madagascar, l’ont également été sous forme de leasing. En tout cas, le fait pour les compagnies de leasing d’accepter de signer avec Air Madagascar, constitue la preuve que malgré tout, les partenaires internationaux ont confiance en elle. Il reste à espérer que l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) adopte la même attitude cette confiance. En effet, la prochaine étape pour Air Madagascar sera le verdict de l’AESA sur la reconduction ou non du certificat PART 145 permettant à la compagnie d’assurer la maintenance de ses aéronefs. Sur ce point, l’on apprend que l’audit réalisé par les agents de l’AESA qui a commencé lundi, prend fin ce jour. Aucune information n’a filtré de cet audit, tout juste si l’on a appris que l’opération s’est bien déroulée.
R.Edmond.
