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mardi, mai 13, 2025
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Air Madagascar : le nouveau DG sera connu dans 15 jours

L’intégration du Boeing 737-800 dans la flotte d’Air Madagascar est le signe des efforts déployés pour le redressement de la compagnie.
L’intégration du Boeing 737-800 dans la flotte d’Air Madagascar est le signe des efforts déployés pour le redressement de la compagnie.

Malgré les immenses difficultés, le processus de redressement d’Air Madagascar suit son cours.

Le nouveau DG de la compagnie nationale aérienne  Air Madagascar sera connu d’ici à 15 jours au plus tard. C’est ce qu’a annoncé hier Erick Koller administrateur d’Air Madagascar, en marge de la cérémonie de signature de convention entre la compagnie et BOA Madagascar. En somme une importante étape sera franchie pour le redressement d’Air Madagascar avec le nouveau D.G qui doit faire face à d’importants défis.

Limitée. En effet,  malgré l’arrivée récemment de trois nouveaux appareils dans sa flotte, en l’occurrence les 2 ATR 72-600 et surtout le Boeing 737-800 nouvelle génération, la compagnie est loin d’être sortie de l’auberge. Pour ne citer que le cas du 737-800 par exemple, son utilisation est encore limitée car l’appareil ne peut encore atterrir dans certains aéroports comme Diégo, Toliara et Fort-Dauphin. Et ce pour la bonne et simple raison que  la spécificité technique de ces aéroports ne permet pas de recevoir le 737-800  dont la performance est pourtant très intéressante. En tout cas, cette limitation démontre, une fois de plus que le redressement de la compagnie ne ressort pas seulement des responsables  d’Air Madagascar. Ici, par exemple, l’ADEMA est appelée à mettre certaines de ces infrastructures en conformité avec les exigences de nouveaux appareils.

Check D. L’on apprend, par ailleurs que la compagnie va momentanément se passer des services de l’Airbus A 340 qui va  passer en check D. C’est-à-dire une révision générale qui va être réalisée dans les usines Airbus de Toulouse. Une révision qui va évidemment couter de l’argent à la compagnie mais qui s’avère indispensable car le Check D constitue une garantie en matière de sécurité. Pendant ce check D qui pourrait durer trois semaines, Air Madagascar affrétera à partir du mois d’octobre un Boeing 777 d’Air Austral. Bref, le réseau long courrier ne sera pas interrompu malgré cette indisponibilité de l’A 340. Preuve que malgré les immenses difficultés rencontrées, les responsables et le personnel d’Air Madagascar s’efforcent pour garder le cap vers le redressement.

R .Edmond

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