La Confédération du Tourisme de Madagascar (CTM) déplore l’incohérence entre les activités du secteur aérien et le développement du tourisme. Cette organisation parle de véritable indignation des opérateurs économiques, suite à l’annulation des vols.
Alors que le secteur du tourisme commence à peine à se relever petit à petit, pour se remettre des impacts négatifs de la crise sanitaire, les problèmes d’annulation des vols de la compagnie Air Austral – qui devaient avoir lieu les 3 et 4 décembre – se présentent, pour les opérateurs touristiques comme un coup de massue. « Les opérateurs ne sont pas encore remis à flots, les pertes financières générées par la crise sanitaire sont loin d’être compensées, aujourd’hui on commence à peine à remonter la pente avec les voyageurs qui commencent à revenir petit à petit à Madagascar. Cette nouvelle est un coup d’arrêt à la relance touristique, une décision dont on ne comprend pas les fondements économiques et qui n’a bénéficié d’aucune concertation auprès des principaux concernés », a déclaré le directeur exécutif de la CTM, Lova Ratovomalala.
Insuffisants
À noter qu’Air Austral avait, jusqu’ici, l’autorisation de desservir Antananarivo, de façon régulière chaque jour. Or, cette compagnie se limite, aujourd’hui, à 5 vols par semaine. Les Autorités malgaches n’ayant pas accordé la reprise de deux fréquences supplémentaires (existantes avant la crise Covid), la desserte de la capitale sur les vols du week-end subit encore une limitation pénalisante pour le secteur, selon la CTM. Pour l’heure, les opérateurs touristiques se questionnent à l’unanimité sur les raisons de cette décision, surtout dans un contexte où la demande est en hausse pour la destination Madagascar en cette période. Ils espèrent ainsi au plus vite des réponses de la part des autorités concernées, voire la possibilité d’un dialogue pour éclaircir la situation et trouver des solutions communes.
Incohérence
Selon les membres de la confédération, le secteur aérien fait de plus en plus face à diverses restrictions et limites qui nuisent à son développement, entraînant des difficultés pour les opérateurs touristiques nationaux, ainsi que pour la relance du tourisme malagasy dans sa globalité. « Ce genre de décisions, à l’instar de celle prise ce week-end vont totalement à l’inverse de la vision du gouvernement et des perspectives qu’il prône en matière d’investissements pour le secteur tourisme. Dans ce sens, le secteur privé reste perplexe quant à la réalisation d’une telle vision pour le développement du tourisme à Madagascar vu la situation actuelle », a indiqué la CTM.
Restrictions indésirables
D’après ses représentants, le cas d’Air Austral n’est pas inédit jusqu’ici, car même si la compagnie affiche 12 000 passagers par saison avec des taux de remplissage effectifs très rentables pour les opérateurs touristiques les weekends, elle n’a pas échappé aux restrictions. Il en est de même pour la compagnie aérienne Air Link, la seule des compagnies qui desservaient Madagascar et l’Afrique du Sud avant la pandémie de la Covid-19 n’ayant toujours pas obtenu l’autorisation de reprendre ses vols depuis l’année 2020, malgré la demande réelle du marché touristique. Par ailleurs, les opérateurs touristiques attendent également impatiemment le retour de la liaison la Réunion – Sainte Marie. Malgré l’annonce présidentielle, l’effectivité de cette reprise n’a duré qu’un mois. « Nous espérons vivement que Madagascar Airlines développera effectivement les liaisons aériennes, dans et vers notre pays, et nous sommes prêts à collaborer activement avec eux dans ce sens », conclut le directeur exécutif de la CTM. Pour le secteur privé du tourisme, cet énième épisode avec la compagnie Air Austral est la goutte d’eau qui fait déborder le vase et prouve une instabilité constante dans le secteur aérien. D’après eux, ce constat impacte aujourd’hui non seulement l’image mais aussi la crédibilité de la destination.
Antsa R.
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