Dans un communiqué en date du 23 mai dernier, le ministère des Transports rappelle les règles réglementant la circulation routière et l’importation de véhicule automobile.
« L’usage de véhicule à vitres fumées est strictement prohibé sur tout le territoire national. Sauf pour les véhicules de représentation des chefs d’Institution, des membres du gouvernement, des corps diplomatiques et consulaires, des officiers généraux en activité ainsi que les Chefs de Région ». Un rappel à l’ordre du ministère des Transports dont le communiqué précise expressément que ce sont les véhicules de représentation qui peuvent avoir des vitres fumées. Autrement dit, les autres voitures au service ou appartenant à des dirigeants, n’y ont pas automatiquement droit. Reste à savoir comment le ministère des Transports pourra-t-il distinguer le véhicule de représentation de ce qui ne l’est pas.
Cocarde tricolore. En effet, nonobstant les chefs d’Institution qui sortent du lot par leur escorte et à l’exception des généraux en activité et des membres du corps diplomatique et consulaire dont les véhicules portent des immatriculations et insignes spécifiques, il n’y a pas de marque particulière pour les véhicules de représentation des autres personnalités. Comment peut-on contrôler – si pareil contrôle est possible – que c’est bien le ministre ou le député qui est dans le véhicule de représentation, car certains de leurs proches usent et abusent même de la fameuse cocarde tricolore – installée au beau milieu du tableau de bord – comme passe-droit.
D’origine. De toute façon, ce rappel à l’ordre du ministère des Transports risque d’être à deux vitesses puisque « les vitres teintées d’origine constructeur de couleur sombre sont également autorisées, conformément à l’arrêté n°11825/2007 du 16 juillet 2007 ». Il n’est pas évident que l’on puisse toujours faire le distinguo entre vitres teintées d’origine constructeur et vitres fumées d’adaptation pour ne pas dire d’origine …bricoleur. Cette seconde catégorie est du reste en vente libre dans les magasins d’accessoires pour voitures qui sont aussi les fournisseurs des marchands ambulants opérant dans la rue.
Conduite à droite. Dans le même communiqué qui a pour objet le « rappel des règles régissant la circulation routière et l’importation de véhicule automobile », il est souligné que « la note n°002 MT/SG/DGTT/SSR du 06 février 2012 interdit l’importation de véhicule à conduite à droite. Ce type de véhicule est déclaré « prohibé » et non admis à entrer sur tout le territoire national ». Les voitures à conduite à droite seront-elles alors retirées de la circulation ou leurs propriétaires auront-ils l’obligation de changer la colonne de direction ?
Limites d’âge. « Le public est prié de se conformer convenablement à ces dispositions », d’après le communiqué qui rappelle également l’«interdiction d’importation de véhicule dépassant les limites d’âge autorisées ». A savoir, être âgées de 15 ans maximum pour les camions de 3,5 tonnes et plus. Contre 10 ans maximum pour les autocars de 3,5 tonnes et plus. « Tout camion ou car non conforme auxdites normes est déclaré « prohibé » et non admis à circuler sur tout le territoire national », selon le ministre Ulrich Andriantiana qui précise qu’ « aucune dérogation n’est admise sur ces trois points jusqu’à nouvel ordre ».
R. O
