D’ici fin 2016, 117 kilomètres de routes reliant Soanierana Ivongo et Mananara Nord seront complètement remises à neuf
La perspective d’un retour à la normalité constitutionnelle après l’élection du nouveau président de la République redonne de la confiance aux bailleurs de fonds. Le Fonds Koweitien, par exemple, annonce son retour en force en concédant un financement conséquent de 17 millions USD, soit un peu plus de 38,2 milliards d’ariary pour un projet de réhabilitation d’une portion de la RN5.
Rôle de premier ordre. La signature de cet important accord de prêt a eu lieu, hier à Fénérive-Est entre le gouvernement malgache, représenté pour l’occasion par le ministre des Finances et du Budget Rasoloelison Lantoniaina et Hamad Sulaiman Ahmad, représentant du Fonds Koweitien. Un projet routier qui jouera sans conteste un rôle de premier ordre dans la relance économique, puisque ses premiers objectifs sont, entre autres d’améliorer le développement économique et social de la région Analanjirofo et de relier plus facilement cette région avec la Capitale. Il s’agira plus exactement de procéder à l’aménagement et à l’asphaltage des 117 km de routes reliant Soanierana Ivongo et Mananara Nord. Une portion qui deviendra une route bitumée large de 6 m avec des accotements de 1,25 m. 7 ponts seront également construits sur le trajet dans le cadre des travaux qui débuteront en principe dès le déblocage des fonds et la réception des infrastructures réhabilitées est prévue fin 2016. Les travaux proprement dits devront commencer dès le déblocage du fonds pour être réceptionnés fin 2016.
Regain des activités économiques. Comme l’a indiqué Ramaromihisa Sylvestre, Chef de la région Analanjirofo, « L’espoir est de mise car ce projet va mettre fin au calvaire enduré par les usagers empruntant cette portion qui est actuellement dans un piteux état et impraticable, surtout en saison de pluie». Quant au ministre des Finances et du Budget il a déclaré qu’un tel accord tombe à point nommé. En effet, dans l’état actuel de la route, il faut entre 18 à 24 heures pour effectuer le tronçon long de 122 km, et sa réhabilitation permettra un regain des activités économiques de la région qui dispose de potentialités énormes. Rien que sur le plan touristique par exemple, cette réhabilitation routière permettra facilement l’accès à d’autres destinations au-delà de Foulpointe. Par ailleurs, une fois remis en état l’itinéraire facilitera l’acheminement des produits d’exportation comme le girofle vers le port de Toamasina. En somme, l’Analanjirofo, une zone importante zone de production agricole sera désenclavée.
Pourparlers. Un désenclavement partiel cependant puisque selon les données techniques, il faut en tout 112 millions USD pour le désenclavement total de la région Analanjirofo. Et pour compléter les 17 millions USD d’allocation du Fonds Koweitien, des pourparlers sont engagés avec d’autres bailleurs de fonds. Quant au Fonds Koweitien, il a déjà financé à Madagascar 4 projets d’un montant total de 11,6 millions dinars koweitiens, soit environ 40 millions USD qui ont financé le projet de construction de routes à Fénérive-Est, le projet de construction de la centrale hydroélectrique d’Andekaleka, le projet de réhabilitation RN6 Bekoratsaka – Boriziny, et enfin, le projet d’installation du 3e groupe d’Andekaleka.
R.Edmond
