Il y a beaucoup à faire en matière de régulation des transports terrestres à Madagascar. Ce qui est sûr, c’est que de telles initiatives sont bénéfiques pour les usagers.
« La mise en place cette année de la ligne de transport expresse figure parmi les projets que le ministère du Tourisme, des transports et de la météorologie doit réaliser cette année ». Propos de Jean Luc Rakotovahiny, Secrétaire général auprès du ministère du Tourisme, des transports et de la météorologie lors de l’atelier pour la « synergie d’actions de l’administration et régulation des transports terrestres » organisé à l’Hôtel de ville Analakely hier. Joint au téléphone pour de plus amples explications, Armel Pierre Voavy, Directeur général des Transports (DGT) auprès du même département d’expliquer: « Le ministère s’est fixé l’opérationnalisation du projet pour cette année. La ligne expresse doit relier Ivandry et Ivato – et peut-être même jusqu’à Talatamaty – via l’axe Tsarasaotra. Tout est actuellement mis en œuvre pour permettre une concrétisation dans les temps ». Ainsi, la desserte devrait être assurée par « des sociétés privées ou des coopératives ». « Le ministère ne peut pas entrer dans les exploitations. Son rôle se résumant à assurer les formalités administratives relatives à la réalisation du projet » a renchéri notre interlocuteur. Par ailleurs, interrogé sur l’existence d’éventuelle manifestation du secteur privé quant à l’exploitation de la ligne, le DGT de noter: « Les procédures suivent leurs cours, il est actuellement trop tôt pour se prononcer ».
Sanctions. Pour en revenir à l’atelier organisé à l’Hôtel de ville hier, l’événement a pour objectif d’améliorer « le système des transports terrestres ». Des pistes de solution ont été avancées comme le « renforcement des dispositions relatives aux sanctions » à l’encontre de ceux ou celles qui enfreignent les lois et règlements. Comme l’a fait savoir Jean Luc Rakotovahiny, Secrétaire général auprès du ministère du Tourisme, des transports et de la météorologie: « Seule l’application des lois peut garantir une meilleure organisation et une meilleure régulation des transports terrestres. Ce, afin d’avoir un système moderne répondant aux exigences du monde actuel. Pour cela, le renforcement des contrôles des cahiers des charges s’avère primordial. Ce qui va de pair avec un renforcement des sanctions ». Ainsi, les acteurs : le ministère du Tourisme, des transports et de la météorologie, l’Agence des Transports Terrestres (ATT), la gendarmerie nationale, de la police nationale, la police municipale mais également la commune urbaine d’Antananarivo se sont donné la main pour changer la donne dans le domaine des transports terrestres. Les yeux se tournent maintenant vers l’adhésion des usagers.
José Belalahy
