Le district de Fandriana est réputé pour être un des berceaux des intellectuels de Madagascar. Les difficultés d’accès au développement du district de Fandriana sont principalement entre autres, l’accès à l’électrification et les infrastructures routières.
De source informée, l’on apprend que le centre hospitalier du district de Fandriana, région d’Amoron’i Mania, vient d’être doté d’un bloc opératoire, suite à plusieurs années de tractation des responsables locaux avec le du ministère de tutelle. L’inauguration d’une telle infrastructure aura lieu incessamment, indique toujours notre source. Une amélioration en somme des services publics que ne cesse de promouvoir le ministère de la Santé pour faciliter l’accès de la population aux services de base.
Lors de cette inauguration, les responsables locaux auront certes l’occasion d’évoquer les difficultés d’accès au développement de ce district de la partie est de cette région, comme il est de tradition de l’ensemble de ses communes
Electrification. Pour ce qui est de l’électrification, le district de Fandriana compte de nombreux atouts de par ses chutes d’eau dans le domaine de l’énergie thermique, pour ne citer que dans la commune rurale de Sandrandahy, de Miarinavaratra qui ont fait l’objet d’études préliminaires et qui se sont avérées concluantes pour couvrir toutes les communes rurales du district de Fandriana, voire plus en électricité .Actuellement ces dossiers bien ficelés se trouvent classés dans le fond des tiroirs dans l’attente des décisions en haut lieu. Des décisions sans cesse remises en cause non pour des raisons de faisabilité, mais plutôt pour des raisons de divergences de point de vue politique des dirigeants qui se sont succedés, affirment certains observateurs, alors que des partenaires financiers et techniques sont prêts à contribuer.
Infrastructures routières. Pour ce qui est des communes, toujours dans le district de Fandriana, de nombreuses communes ont fait partie de la grappe de la vitrine routière qui part d’Ambositra et relie la partie est pour atteindre Fandriana. Une vitrine routière dont le coût s’est élevé à plusieurs centaines de millions d’ariary et qui actuellement se trouve dans un état lamentable, faute d’entretien. Alors que ces fonds injectés auraient permis d’entretenir périodiquement des portions de route. Pour les autres axes routiers qui relient les communes entre elles, bon nombre de ces routes en terre méritent d’être réhabilitées pour la raison que ces routes représentent un intérêt majeur dans l’exploitation forestière, une des principales ressources de recettes des communes et de la région d’Amoron’i Mania, ces fameuses ristournes. Des ristournes collectées au niveau des communes et de la région et qui ne profitent pas aux communes bénéficiaires sont unanimes à affirmer les maires qui ne voient que de la poussière. Alors, les observateurs de se demander où vont réellement ces fonds. Au point pour un parlementaire de suggérer qu’il faut absolument voirs les textes pour que ces collectivités puissent réellement profiter de ces ressources dans leurs activités d’investissement.
Anastase
