Des gagnants et beaucoup de perdants. C’est le résultat des impacts de la crise de la Covid-19 sur l’économie malgache. Presque tous les secteurs d’activités économiques souffrent de la crise engendrée par la pandémie. Les difficultés rencontrées par les opérateurs ne sont pourtant pas les mêmes. D’après notre source qui travaille dans le domaine de la santé financière des entreprises, très peu de filières d’activité sont épargnées par la crise actuelle. « Avec le tourisme, le secteur tertiaire marchand est la plus grande victime de la Covid-19. Nous savons que la plus grande partie des produits commercialisés à Madagascar sont importés. A cause de la dépréciation de l’Ariary, les commerçants subissent des pertes liées au risque de change », a expliqué le spécialiste. En effet, la réduction des revenus des ménages, conjuguée avec l’inflation entraîne un important ralentissement du commerce. Selon l’expert, seuls les produits pharmaceutiques connaissent un succès, avec une croissance du chiffre d’affaires allant jusqu’à 300% pour les pharmacies.
Chute libre. Le secteur des transports affiche également une récession, aussi bien du côté des transporteurs aériens que des transporteurs terrestres. Outre les marchés publics, les activités liées au secteur de l’immobilier et des BTP (Bâtiments et travaux publics) ont connu une chute libre, durant l’exercice 2020. De même pour le secteur financier. « Les activités financières ont ralenti. Les prévisions de trésorerie ont baissé, car les résultats nets de 2020 ont été réduits à cause des échelonnements et reports d’échéances imposés par l’Etat », a expliqué notre source. En ce qui concerne le secteur secondaire, la crise de la Covid-19 est surtout marquée par la compression du personnel, la baisse des activités et du chiffre d’affaires. « Beaucoup d’entreprises qui ont du mal à se relever sont très touchées par cette deuxième vague de Covid-19. Il y a de quoi s’inquiéter pour la survie de ces dernières, a indiqué l’expert.
Peu touché. Cependant, le secteur primaire a été épargné en 2020, d’après toujours notre source. Selon les explications, les secteurs de la pêche industrielle, de l’agriculture et de l’agrobusiness réussissent, tant bien que mal, à maintenir leurs niveaux d’activité, malgré les contraintes et les surcoûts de transport, dans le processus de distribution et d’acheminement de leur production vers le marché.
Antsa R.
