Continuité. En attendant la cinquième revue prévue après l’investiture du futur président de la République, les travaux continuent avec les techniciens du Fonds Monétaire International
Une mission de visite technique virtuelle du FMI s’est tenue ces deux derniers jours et se poursuivra vers la fin du mois.
Globalement positif.À l’ordre du jour de cette mission figurent, entre autres, les cas des deux sociétés d’Etat : la Jirama et Madagascar Airlines. Pour la Jirama, la mission passe au peigne fin la situation actuelle de la compagnie, notamment le règlement des arriérés et du paiement des fournisseurs, mais également et surtout le montant des subventions envisagées pour 2024. En ce qui concerne Madagascar Airlines, les deux parties discutent, entre autres, du plan de redressement Phénix 2030 et des perspectives de la compagnie pour 2024. Globalement, cette mission procède au suivi de la mise en œuvre des repères structurels et de la performance économique du programme, financé par la FEC. Le bilan globalement positif de ce programme a d’ailleurs abouti à la réussite des quatre revues successives dont le dernier a eu lieu au mois de juin dernier. On rappelle que l’achèvement de cette quatrième revue a permis le décaissement de 32,7 millions de dollars pour couvrir les besoins de financement extérieur. Le déblocage de cette tranche a porté le total des décaissements au titre de l’accord à 228,7 millions de dollars.
Après l’investiture.Le reste du financement de l’accord au titre de la FEC sera probablement décaissé à l’issue de cette cinquième revue dont la tenue attendra l’investiture du prochain président élu. On rappelle, en effet, que la partie malgache et les services du FMI se sont mis d’accord pour un report de la 5è revue, une fois le nouveau président élu investi. Comme l’investiture est prévue selon certaines sources en mi-décembre, la cinquième revue de la FEC devrait normalement se tenir vers la fin de l’année ou au plus tard vers le début de l’année prochaine. Le processus devrait, par ailleurs, se dérouler dans de très bonnes conditions dans la mesure où l’actuelle équipe du ministère des Finances et de l’Economie continue de travailler sur le dossier avec les techniciens du Fonds. Outre les dossiers compliqués comme la Jirama, Madagascar Airlines ou encore le retour à l’ajustement automatique des prix du carburant, l’actuelle mission technique planche également sur de nombreuses questions capitales comme la gestion des finances publiques, la situation du secteur bancaire, la politique monétaire, les changes, les recettes fiscales intérieures et douanières… Une manière en somme de bien se préparer pour 2024, qui, espérons-le, sera une année pour la croissance économique. Notons que la partie malgache est dirigée dans cette mission par la ministre de l’Economie et des Finances, Rindra Hasimbelo Rabarinirinarison.
R.Edmond.
encore du pognon pour des sociétés d’Etat qui en définitive s’enfoncent dans la médiocrité année après année…….Et aussi cela le bilan de l’ex PDT et actuel N°3 !!!!!
Come in occidente, il Madagascar viene supportato da FMI. Ricevuti i finanziamenti, il denaro sparisce, le’ società fruitrici per quella parte ché ricevono, non ottimizzano i risultati, ed alla fine si ha sempre un pessimo servizio, ma’ con un debito in più!