Johanne Raharinosy : « Le carboncor est un revêtement alternatif au bitume à chaud »
En 2013, elle a repris Tekroad, une entreprise tombée en difficulté financière à cause de la crise. Ses efforts sont récompensés puisque, actuellement l’usine Tekroad reprend la production et la commercialisation se fait dans des conditions normales.
« Le développement d’un pays se mesure avant tout par l’accessibilité de ses régions, même les plus éloignées. La route, plus qu’un besoin social est un enjeu économique et un support d’avancement et de sécurité ». Une manière pour Johanne Raharinosy, PDG de Tekroad de reconnaître l’immense utilité du réseau routier pour le développement du pays.
50% moins cher. Raison pour laquelle d’ailleurs, elle est fière d’être à la tête de Tekroad, une entreprise de production et de commercialisation de carboncor qui est un revêtement alternatif au bitume à chaud. « Carboncor est une solution adaptée pour le revêtement et l’entretien routier » En effet, ce produit de revêtement de sol à froid a un certain nombre de points forts : Une solution de revêtement respectueuse de l’environnement avec seulement 10% d’hydrocarbure ; un prix accessible pour les petits et gros chantiers car il est 50% moins cher par rapport au revêtement à chaud ; une utilisation facile puisqu’une simple dame à main suffit pour le fixer ; un conditionnement pratique et facile à transporter grâce à un packaging de 25 kilo. Et enfin et non des moindres, il s’agit d’un produit de qualité respectant les normes internationales.
Succès. Raison pour laquelle, d’ailleurs, le carboncor connaît actuellement un réel succès au niveau des utilisateurs privés. Outre les simples particuliers, des entreprises privées utilisent carboncor pour le revêtement de parkings, de terrain de basket, des cours d’écoles, des allées privées…Mais l’administration publique. « On a travaillé avec la Commune Urbaine d’Antananarivo pour le point à temps » explique Johanne Raharinosy. Et là, le carboncor fait ses preuves, puisque les nids de poule disparaissent rapidement. Qui plus est le produit ne comporte pas de risques dans la mesure où pour sa mise en œuvre, Tekroad travaille étroitement avec le Laboratoire National des Travaux Publics et du Bâtiment (LNTPB). Bref, carboncor fait son chemin dans le secteur routier. Et le produit est de plus en plus connu grâce à sa présence dans les grands salons relatifs aux bâtiments et travaux publics, dont récemment le Congrès Malgache de la Route.
Transportabilité. Actuellement, Tekroad a son usine située à Amboanjobe, avec une capacité de production de 1000 sacs par jour. Mais une extension est possible en fonction de la demande. « On peut multiplier les unités de production, même en province » selon toujours Johanne Raharinosy. Sur ce point justement, des maires de différentes communes urbaines, mais surtout rurales ont déjà exprimé leur intérêt au carboncor, qui, grâce à sa transportabilité peut être utilisé, même dans les zones les plus reculées. D’ailleurs, carboncor est un produit qui fait ses preuves depuis plus de 15 ans dans d’autres pays.
R.Edmond
