Chose promise chose due. Le ministre du Tourisme, des Transports et de la Météorologie a annoncé hier la signature d’un contrat entre Air Madagascar et Air Austral pour l’exploitation de la ligne reliant Antananarivo et l’Asie, via Guangzhou. Mais le partenariat ne sera effectif que vers début octobre. Le temps pour les autorités chinoises et malgaches de boucler les procédures officielles d’usage. Le ministre a cependant annoncé la possibilité d’une autre coopération avec la Chine pour une reprise de la ligne reliant Chine et Madagascar bien avant cette date.
En tout cas, cette reprise témoigne de la réalité de l’ouverture du secteur aérien à Madagascar. Une ouverture qui s’avère nécessaire pour une meilleure compétitivité de la destination Madagascar. On rappelle d’ailleurs que l’entrée en lice de Turkish Airlines a permis un élargissement de l’entrée sur l’Europe. Et quand on sait que Turkish Airlines dessert également l’île Maurice, cela facilite la combinaison entre les destinations des îles Vanille. On annonce par ailleurs, une prochaine entrée d’Emirates sur le secteur aérien malgache qui est actuellement desservi par une dizaine de compagnies aériennes. Alors que l’île Maurice qui ne compte que 500 000 habitants est desservie par une quarantaine de compagnies.
On apprend par ailleurs que le D.G d’Air Madagascar Gilles Filiatreault rentrera au pays demain après une mission à Paris et quelques jours de vacances au Canada.
R.Edmond
