La coopération entre Madagascar et l’Agence Française de Développement ainsi que la Banque Européenne d’Investissement est au beau fixe.
L’Union Européenne par le biais de la Banque Européenne d’Investissement (BEI) et la France à travers l’Agence Française de Développement (AFD) ont une fois encore concrétisé leurs engagements dans le soutien de Madagascar. La preuve, trois accords de financements viennent d’être signés entre l’Etat, l’AFD et la BEI hier en vue de mettre en œuvre deux projets au ministère des Finances et du Budget à Antaninarenina. Il s’agit notamment du projet de développement urbain et du projet intitulé « Post-catastrophe ». Le financement total s’élève à 102 millions d’Euros.
Négociations. Parlant du projet de développement urbain, cela concerne notamment le prolongement de la rocade Est et Nord Est d’Antananarivo qui est cofinancé par l’AFD et la BEI pour un montant total de 62 millions d’Euros. Il consiste en la réalisation des travaux de prolongement de la rocade entre le marais Masay et le boulevard de Tokyo d’une longueur d’environ 8km, et ce, en 2×2 voies de circulation. « La construction de cette infrastructure routière permettra de résoudre l’engorgement progressif de la route dans l’agglomération d’Antananarivo en créant un itinéraire complet de contournement et de faciliter la mobilité urbaine. Les travaux doivent débuter au premier trimestre de 2017 et vont durer trois ans. L’appel d’offre relatif à ce marché est déjà lancé tandis que des négociations sont en cours concernant la compensation des propriétaires des terrains à remblayer affectés par le projet », a souligné le ministre des Finances et du Budget, Gervais Rakotoarimanana, lors de la signature de ces accords de prêts. De son côté, l’Ambassadeur de la France à Madagascar, Véronique VOULAND a soulevé que c’est le plus important appui financier accordé dans le cadre de la coopération entre Madagascar et la France. « Cela explique qu’il y a une excellente relation entre les institutions de France et la Grande île », a-t-elle rajouté.
Impacts directs. Quant au second projet « post-catastrophe », c’est financé par la Banque Européenne d’Investissement à hauteur de 40 millions d’Euros. L’objectif du projet est d’entreprendre en urgence la reconstruction des infrastructures endommagées par les cyclones de 2015. Les travaux sont localisés aux environs d’Antananarivo, de Fianarantsoa et de Toliara. Les composantes du projet sont la reconstruction de routes et de digues, la réhabilitation et la construction du prolongement de la digue de Kiembe sur 3 km dans la Région de Tuléar et la consolidation viaduc ferroviaire de Sahasinaka sur Fianarantsoa Côte-Est. « La coopération entre la BEI et Madagascar est entièrement rétablie. Et ces projets financés doivent avoir des impacts directs pour la population malagasy bénéficiaire », a exprimé Antonio Sanchez–Benedito, l’Ambassadeur de l’Union Européenne à Madagascar.
Navalona R.
