L’électrique gagne du terrain à Madagascar. En témoigne la hausse des offres de véhicules électriques constatée dans les stands du Salon de l’Auto au CCI Ivato.
Des motos aux 4X4, en passant par les voitures légères, les concessionnaires exposent une multitude de voitures électriques qui attirent l’attention des visiteurs.
Progression visible.
Et ce n’est pas seulement la diversité des modèles exposés qui retient l’attention au Salon de l’Auto. C’est aussi la progression visible des offres de véhicules électriques. « On constate un intérêt grandissant des consommateurs pour cette nouvelle génération de véhicules », déclare un concessionnaire. Il a, par ailleurs, précisé que, même si, durant le Salon de l’Auto, ce sont surtout les curieux qui demandent des informations, il n’en demeure pas moins que, ces derniers temps, la vente en magasin de véhicules électriques est en nette augmentation. Pour le Salon de l’Auto, d’ailleurs, la grande majorité des concessionnaires entendent réaliser de bonnes affaires en proposant des prix promotionnels. Quoi qu’il en soit, l’on constate actuellement une évolution des attentes des consommateurs. La voiture électrique n’est plus uniquement présentée comme une curiosité technologique ou un produit destiné aux marchés européens et asiatiques. Elle commence à trouver sa place dans les catalogues proposés au consommateur malgache.
Recharge
Le principal obstacle demeure cependant le prix. « Selon les modèles et les caractéristiques, les véhicules électriques sont proposés à des prix pouvant aller jusqu’à 300 millions d’ariary », d’après un concessionnaire. Un niveau de prix qui limite nécessairement l’accès à une large partie des automobilistes. Outre le prix, l’insuffisance des infrastructures de recharge constitue un autre facteur bloquant pour l’achat de voitures électriques. Le développement d’un parc automobile électrique suppose, en effet, un réseau suffisamment dense de bornes permettant aux automobilistes de recharger leur véhicule en dehors de leur domicile. Or, Madagascar ne dispose pas encore d’un maillage comparable à celui des marchés des pays développés. Certains modèles sont proposés avec leur propre dispositif de recharge, permettant au propriétaire de recharger son véhicule à domicile. Une possibilité qui réduit, au moins pour les utilisateurs disposant d’un logement adapté, la dépendance à l’égard d’un réseau public de bornes.
R.Edmond.
