Les routes en terre sont très vulnérables en cette saison des pluies. D’où la nécessité de les entretenir pour assurer un développement économique durable, équilibré et harmonieux du territoire. C’est dans cet objectif d’instauration de condition-cadre, que le programme Matoy financé par l’inter coopération suisse et mise œuvre par un consortium composé de l’AIM (Association Inter coopération Madagascar), l’association Helvetas Suisse et l’ONG Saha a bien voulu apporter son appui dans ses zones d’intervention à travers la mise en place de petites et moyennes entreprises.
Cyclone Chedza. Dans la région du Menabe, le programme Matoy travaille en partenariat direct avec l’OPCI « Fivoarana) qui est un organisme public de coopération intercommunale et comprend 5 communes de la partie sud du district de Miandrivazo, Ambatolahy, chef lieu de l’OPCI, Ankotrofotsy, Anosimena, Isalo et Manambina. 17,500 km de route en terre reliant les localités à fortes potentialités agricoles ont été réhabilités par l’OPCI « Fivorana » avec l’appui du programme Matoy et en collaboration avec l’office régional de nutrition selon le système HIMO (Haute Intensité de Main d’œuvre), a fait savoir Raobelison Denis, coordonnateur du programme Matoy Menabe. Pour la maintenance de ces infrastructures, une PME a été mise en place et comprend un comité de pilotage où sont intégrées toutes les parties prenantes bénéficiaires de ces routes ; des communautés de base chargées de la maintenance. Outre les formations qui ont été dispensées à ces communautés de base sur les notions de l’entretien routier, aussi, le programme Matoy a doté l’OPCI « Fivoarana » d’un compacteur et divers petits matériels. Des barrières de pluie ont été érigées et elles ont permis, selon toujours Raobelison Denis, d’éviter les dégradations de ces routes durant le passage du cyclone Chedza, tout récemment dans la région. C’est dire également que ces routes en terre ont été réhabilitées dans les règles de l’art et la maîtrise d’ouvrage de l’OPCI « Fivoarana ». Des taxes de roulage sont perçues à chaque type de véhicule pour permettre aux PME de fonctionner.
Bref une vision globale qui trouve son fondement à travers la promotion des actions locales et l’adhésion de toutes les parties prenantes sous le leadership de Raobelison Denis, coordonnateur du programme Matoy Menabe.
CHAN-MOUIE Jean Anastase
