Passionnés d’aviation, ou passionnés d’histoire, élèves pilotes ou simples curieux sont venus apprendre un peu plus sur l’épopée de l’aviation à Madagascar, grâce à la rencontre avec Michel Pain, ancien pilote privé.
Lors du cinquième rendez-vous mensuel du Café-histoire qui s’est tenu au Musée de la Photo, samedi dernier. L’intervenant, Michel Pain, a su captiver son auditoire en partageant sa passion pour l’aviation. Dès l’âge de 14-15 ans, ce dernier a commencé à piloter, et ne s’est arrêté qu’à ses 70 ans, avec près de 800 heures de vol, dont 40 sur bimoteurs. Michel Pain a hérité de son père une collection de photographies d’antan, qu’il ne cesse de compléter et d’enrichir. Il est l’un des premiers contributeurs privés à la constitution du fonds photographique du Musée de la Photo.
Michel Pain a narré, l’histoire des ailes malgaches, qui, selon lui, a commencé en 1855. Cette année-là, le Père Finaz a fait survoler sur le ciel de Mahamasina, à la grande stupéfaction des Tananariviens, une montgolfière, qu’il a lui-même confectionnée. Ce n’est que 40 ans plus tard qu’un autre appareil, le dirigeable L’éclaireur, vole sur le ciel de l’île Sainte-Marie en direction du Cap Est. Il continue son exposé en affirmant que l’histoire de l’aviation malgache commence huit ans seulement après la naissance du premier avion en Europe. En 1911, Jean Raoult parvient à faire décoller d’Androhibe, un plus lourd que l’air, avec son avion Blériot XI “Antoinette”.
Cet ancien pilote privé a également relaté les débuts d’Air Madagascar, en 1947, avec l’homme d’affaires Roger Gallois, et son père l’avocat Gabriel Pain. Rachetée par l’État malgache dans les années 1960, cette compagnie privée devient nationale.
Le prochain Café-histoire aura lieu le 13 avril 2019, avec le collectionneur Luc Monteret. Ce dernier parlera de l’histoire de la monnaie à Madagascar. Les amateurs d’histoire auront sûrement leur part.
Recueilli par Iss Heridiny
