Avec cette technologie de pointe, on n’a plus besoin de faire un entretien routier. Et fini les nids de poule !
La nanotechnologie est introduite pour la première fois à Madagascar par Zydex Industries basée en Inde. Cette technologie de pointe est utilisée notamment en matière d’infrastructures routières. « Nous avons constaté de visu que l’état des routes à Madagascar est fortement dégradé. Nous apportons ainsi des solutions innovantes pour aider le gouvernement malgache à résoudre ce problème. Nos produits ont été déjà testés dans le Laboratoire National des Travaux Publics et les résultats ont été concluants. En outre, la nanotechnologie permet de réduire de 10 à 30% le coût de construction des routes », a expliqué Vivek Kane, le vice-Président Exécutif de Zydex, dans le cadre du Congrès Malgache de la Route et des Transports qui s’est tenu dernièrement au CCI Ivato.
Sans nid de poule. « A part cela, ces nouvelles infrastructures routières sont écologiques et résistantes à l’humidité. En effet, on utilise le sol local et les granulats sur place lors de la construction ou réhabilitation de routes. Ce qui permet d’économiser du temps pour le transport des matériaux et de carburants. La consommation des autres matériaux comme les gravillons et les asphaltes est également réduite. Cette technologie de pointe permet également l’exploitation des sols in-situ. Ce qui minimisera la consommation de carburants pour le transport de bons sols sur de longues distances », a-t-il expliqué. Par ailleurs, les technologies de Zydex offrent des routes sans nids de poule en toute saison, assurant ainsi la libre circulation des biens et des personnes et minimisant les risques d’accident. Notons que la principale cause de la dégradation routière est due à la pénétration de l’humidité.
Aucun entretien. Parlant de coût de construction de routes, le terrasil permettant une stabilisation et une imperméabilité des sols coûte 30 000 Ar/m3, le prix de la terraprime pour une pénétration des couches d’accrochage est de 360 Ar/m² tandis que le nanotac assurant une couverture améliorée n’est qu’à 145Ar/m² et le zycotherm pour un compactage consistant à 2 500 Ar pour une tonne de mélange. Les routes construites à base de cette nanotechnologie sont durables et les travaux de construction respectent l’environnement. On n’a plus besoin de faire un entretien routier. En fait, « la nanotechnologie ouvre la voie à un avenir plus vert en économisant d’énergie », a assuré le Dr Ranka, PDG de Zydex Industries. Lors de ce Congrès de la Route, le Président Hery Rajaonarimampianina a constaté de visu les sites de démonstration réalisés par cette entreprise brevetée dans 135 pays. C’est une industrie dynamique, fondée en 1997, et ayant des activités basées sur la recherche.
Navalona R.
