Le bras de fer entre l’Etat et les opérateurs pétroliers à propos de l’affaire JIRAMA et l’approvisionnement en carburants s’accentue. Le ministre de l’Aménagement du Territoire, de l’Habitat et des Travaux publics, Hajo Andrianainarivelo réagit au communiqué du Groupement des Pétroliers de Madagascar qui remet en cause les résultats de l’audit mené par la Banque mondiale ayant démontré leurs superprofits. Interview exclusive.
Midi Madagasikara : Qu’en pensez-vous de la déclaration du Groupement des Pétroliers de Madagascar qui remet en cause les résultats de l’audit mené par la Banque mondiale ?
Hajo Andrianainarivelo : « La réhabilitation des routes à Madagascar dépend essentiellement des redevances pour l’entretien routier que les opérateurs pétroliers doivent verser à l’Etat à travers le Fonds d’Entretien Routier. Ce communiqué du GPM m’a vraiment étonné. C’est aberrant d’expliquer le coût élevé des carburants par l’état des infrastructures et l’enclavement du pays. C’est une excuse bidon. Un arrêté ministériel pris en 2008 fixe 7% du taux de prélèvement de la Redevance pour l’Entretien Routier (RER) pour les carburants. Pourtant, cette disposition n’a pas été respectée. Je ne comprends par pourquoi on a remplacé un arrêté ministériel par une simple décision qui a fixé une RER forfaitaire de 288 ariary pour l’essence et 129 ariary pour le gasoil. Ce qui ne respecte pas du tout le 7% prévu. Pourtant, depuis 10 ans, l’on vit dans ce complot. Une investigation menée par l’Office Malgache des Hydrocarbures a révélé que les opérateurs pétroliers font un bénéfice de 12 milliards d’Ariary par mois. Si on fait la comparaison avec les autres pays africains, Madagascar est parmi les pays où le coût des carburants est le plus élevé. Au mois de décembre dernier, juste avant les élections, le régime sortant a accordé l’effacement de la RER d’un montant 100 milliards d’Ariary, sous prétexte que l’Etat n’a pas payé les subventions. Par ailleurs, les opérateurs pétroliers ont également refusé de payer 40 milliards d’Ariary en accusant la JIRAMA de n’avoir pas réglé ses dettes. Au total donc, les opérateurs pétroliers ont une RER impayées de 140 milliards d’Ariary. Cela a forcément des impacts négatifs sur la réhabilitation des routes. On peut affirmer qu’ils sont responsables de la dégradation de l’état des routes au pays. L’on force indirectement le peuple malgache à financer les 4 opérateurs pétroliers. Je soutiens ainsi la démarche du président de la République qui entend mettre fin à ce monopole déguisé et cette injustice. Je lance d’ailleurs un appel à l’endroit de tous les Malgaches afin de soutenir cette action afin de changer cette triste réalité et de faire preuve de compréhension. Dans leur communiqué, les pétroliers ne jouent pas la carte de la transparence. Ils ne contredisent pas non plus les statistiques et les marges de vente que le président de la République a révélée au Palais des Sports de Mahamasina. Ils se contentent juste de dénigrer les résultats de l’audit de la Banque mondiale. Nul n’ignore pourtant que s’ils ont payé ce qu’ils doivent à l’Etat, l’on ne serait pas dans cette situation aujourd’hui. Avant de forcer l’Etat à payer leurs subventions et de réduire le taux de redevances, les opérateurs pétroliers devraient se demander s’ils ont respecté leurs engagements ».
M.M : Jusqu’où ce bras de fer pourrait donc aller ? Et quelle solution proposez-vous pour résoudre ce problème ?
H.A : « Il est désormais temps de prioriser les intérêts du peuple malgache. L’unique solution c’est le respect de la loi et du cadre légal, de faire l’objet d’une transparence pour les marges de vente et de songer enfin aux intérêts du peuple malgache. L’audit mené par la Banque mondiale démontre que la structure des prix actuelle n’est pas normale. Elle détruit l’économie de Madagascar et prend en otage la population. Désormais, le Ministère que je dirige n’acceptera plus le retard dans le paiement des RER. Nous envisageons aussi d’élaborer une nouvelle loi régissant le Fonds d’Entretien Routier pour mettre en place un Fonds routier. Cette nouvelle loi prévoit un taux d’intérêts et/ou des sanctions pour chaque retard de paiement des taxes. En tout cas, l’Etat ne fera pas machine arrière. Le taux de prélèvement de 7% doit être appliqué et respecté. Pour l’heure, les pourparlers sont encore en cours. Le président Andry Rajoelina s’est engagé à prendre en main cette affaire. Nous, on lui fait confiance. Etant un vrai patriote, il fera certainement tout pour défendre les intérêts des Malgaches ».
Propos recueillis par Davis R
