En termes d’infrastructures, le port de Toamasina poursuit actuellement d’importants travaux d’extension. A l’horizon 2020, le port de Toamasina aura une plus grande capacité en termes de flux de marchandises. Mais là ou le bât blesse ; c’est que certains aspects de la gestion du port laissent à désirer. Ce qui n’est pas sans conséquence néfaste pour l’image du grand port.
Le cas le plus flagrant, et le port a une part de responsabilité, c’est sans conteste, la sortie illégale de produit stratégiques comme le bois de rose. Le port est également une passoire pour l’or, dont l’exportation doit pourtant obéir à des règles particulières.
L’autre aspect négatif du port est également cette insalubrité qui règne dans certains de ses compartiments. Ajouté à cela, un manque de travaux de désinfection des containers facilitant l’entrée d’espèces invasives qui constituent une menace pour la biodiversité. Les fameuses écrevisses marbrées et les crapauds buffles seraient d’ailleurs entrés à Madagascar par voie maritime, à la sortie du port de Toamasina.
R.Edmond
