L’Assemblée générale du Fonds d’entretien routier (FER) a présenté son rapport d’activité 2013, vendredi dernier au Café de la gare Soarano. D’après les informations exposées, les problèmes de ce fonds émanent généralement des difficultés de recouvrement des redevances d’entretien routier ou RER. Des difficultés qui engendrent, en effet, une insuffisance de moyens financiers. Par ailleurs, il y a toujours un manque de visibilité sur les ressources. Les financements sont engagés sur la base de ressources annuelles effectivement collectées. La campagne annuelle d’entretien des routes manquent également de financement à cause de cette situation. Ce qui perturbe la réalisation des activités du FER. Jusqu’ici, le total des impayés causés par les problèmes de recouvrement du RER est évalué à 118 milliards d’Ariary. Cette redevance figure pourtant parmi les ressources propres du FER. Bref, en 2009, l’ensemble des ressources du FER atteignait 100,622 milliards d’Ariary. En 2013, il ne restait que 33,9 milliards d’Ariary. Chaque année, les recettes émanant du RER sont en baisse. En 2009, elles étaient à 75,735 milliards d’Ariary, contre 68,023 milliards d’Ariary en 2010 ; puis 57,630 milliards d’Ariary en 2011 ; ensuite 15,239 milliards d’Ariary en 2012 ; et enfin 33,376 milliards d’Ariary en 2013. En effet, avec l’état actuel des routes qui sont en permanentes dégradations, il faut croire que les ressources du RER qui souffrent d’un problème de recouvrement n’arrivent plus à financer les besoins en entretien.
Recueilli par Antsa R.
