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lundi, mai 12, 2025
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Réfection de la RN44 : Contrôle strict de la qualité des travaux par le MATP

Le ministre de l’Aménagement du Territoire et des Travaux Publics, toujours strict quant au respect des cahiers des charges dans le cadre des réalisations d’infrastructures publiques.

Les travaux réalisés sur la route nationale 44 reliant Moramanga et Ambatondrazaka sont déjà très appréciés par les usagers, si l’on se réfère aux propos émis sur les réseaux sociaux. En effet, la réhabilitation de cette route a fait l’objet de promesses électorales, depuis plusieurs décennies. Cette fois, l’Etat a enfin mis la main à la pâte. Le week-end dernier, une délégation du MATP (Ministère de l’Aménagement du Territoire et des Travaux Publics) a effectué une descente sur les lieux, pour constater de visu l’avancement des travaux et les blocages qui pourraient survenir. « Les travaux sur la deuxième partie de la RN44 se poursuivent. Ceux-ci relient la ville d’Amboasary au PK60 et Vohidiala au PK133. « Nous martelons que le respect strict des cahiers des charges est impératif, afin de garantir la qualité des travaux. Les conditions sanitaires et le respect de l’environnement sont également pris en compte et il faut y accorder une attention particulière », a déclaré le ministre de tutelle, Hajo Andrianainarivelo, lors de la mission de supervision des travaux. A noter que pour ce deuxième lot, l’entreprise concernée procède déjà aux travaux de remblai et de terrassement.

Prometteurs. Le 14 mai, la délégation ministérielle s’est également penchée sur le premier lot du projet de réhabilitation, notamment la partie reliant la ville de Marovoay au PK20 et Amboasary. Pour les usagers de la RN44, les impacts de la réhabilitation de cette route ne sont plus à démontrer, compte tenu des productions qui pourraient être acheminées plus facilement vers le marché. Par ailleurs, un atelier d’information sur le projet PACT (Projet d’Appui à la Connectivité des Transports) a été organisé à Moramanga le 14 mai dernier. Dans ce cadre, les participants ont abordé les questions liées aux routes qui n’ont pas été classées prioritaires – par rapport à la RN44. Outre les responsables auprès du MATP, des représentants du PACT, de la Région Alaotra Mangoro, des élus et des notables locaux étaient au rendez-vous. Tous les participants se sont accordés à dire que la réhabilitation des infrastructures routières favorise le développement et la transformation des économies locales.

Antsa R.

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