L’aire urbaine du Grand Tana regroupe la moitié de la population urbaine du pays. Les questions de mobilité, portées par d’importants flux de migrations internes, engendrent de nombreux défis pour la Commune urbaine d’Antananarivo (CUA).
Antananarivo, ses venelles, ses marchés et ses bouchons interminables. Les congestions font partie du paysage de la Ville des Mille où cohabitent différents types de mobilité : marche pédestre, véhicules motorisés, bicyclettes, machines à traction humaine… « Il est essentiel de prendre à bras-le-corps les problématiques de la mobilité à Antananarivo », note Soafara Raivo Razafitrimo, directeur de cabinet à la CUA.
Visions. La capitale de Madagascar a intégré Mobilise Your City, une initiative pour la planification intégrée du développement urbain dans les pays émergents et en développement, dans le cadre du partenariat des Nations Unies à Marrakech pour l’action mondiale pour le climat. A travers ce mécanisme, Antananarivo va développer un Plan de mobilité urbaine durable (PMUD), financé par le groupe Agence française de développement (AFD), qui est l’une des bases à la promotion des investissements et au développement de services de mobilité attractifs. Le comité de suivi est composé de Transitec, le responsable technique du projet, Des Villes et Des Hommes (DVDH) et Suez. « Le PMUD n’est pas un plan de transport mais un document qui permet de décliner sur le long terme les visions sur la mobilité. C’est une manière d’organiser les espaces », explique Pablo Salazar-Ferro, chef de projet. Dans le cadre de la structuration du PMUD, divers appuis sont menés en faveur de la CUA, les renforcements de compétences, par exemple.
Anticipation. Hier, une formation portant sur la gestion de la circulation s’est déroulée au sein de la CUA. « La gestion de la circulation comporte de nombreux volets qui doivent être agencés. Il s’agit de résoudre les problématiques actuelles et d’anticiper les problèmes futurs, par exemple en optimisant les infrastructures existantes », soutient Cédric Bachmann, le formateur et expert en gestion de circulation. Les diverses parties prenantes aux questions de circulation à Antananarivo ont pris part à la formation qui a permis de présenter, de consolider ou d’acquérir les grandes bases et d’avoir un discours technique sur des notions essentielles dans la circulation. Hiérarchie, plan de circulation, gestion des intersections, aménagement de la voirie… ont été abordés durant l’après-midi. « C’était également un espace pour s’exprimer et pour faire part des préoccupations quotidiennes », conclut Pablo Salazar-Ferro.
Recueillis par José Belalahy
pas de panique ! avec le téléphérique Orange et le train urbain TGV , la Capitale est sauvée !
une solution :virer toutes ces voitures et taxis bé pourris hyper polluants .il suffit de regarder les taux de pollution hors normes de l’air de la capitale.