Cette initiative provoque un manque à gagner de 17 milliards d’Ariary à l’Etat pour cette année 2021.
Le régime tente d’apaiser les foyers de tensions causés par les problèmes sociaux du moment, engendrés entre autres, par une inflation grandissante. Le Conseil des ministres d’hier a pris la décision relative à la réforme de l’IRSA (Impôt sur les Revenus Salariaux et Assimilés). Aussi, la suppression totale de l’IRSA a-t-elle été prise pour les salariés qui perçoivent un salaire inférieur ou égal à 350 000 Ariary. L’IRSA sera donc de 0% pour cette catégorie de salariés. En revanche, pour les employés percevant un salaire entre 350 000 et 400 000 Ariary, l’IRSA sera de 5%. 10% pour les salaires entre 400 000 et 500 000 Ariary. 15% pour les salaires entre 500 000 et 600 000 Ariary tandis que l’impôt sur les revenus salariaux sera de 20% pour ceux qui perçoivent un salaire supérieur ou égal à 600 000 Ariary. L’Exécutif affirme que cette décision a été prise pour alléger les effets néfastes de la pandémie de la COVID-19 sur les entreprises et les employés à faibles revenus. Cette initiative provoque un manque à gagner de 17 milliards d’Ariary à l’Etat pour cette année 2021. Il convient en effet de noter que cette réforme de l’IRSA est déjà inscrite dans la Loi de Finances Initiale de cette année. Il s’agit en effet d’un clin d’œil du régime face à la grogne générale et généralisée causée par la hausse des prix. Toujours dans le cadre de la résolution des problèmes sociaux, le Conseil des ministres annonce aussi la mise en place de 46 sites de forage pour les zones rencontrant des difficultés dans l’approvisionnement en eau à Antananarivo et ses environs. Chaque site produit entre 1 à 2m3 par heure et sera équipé d’un réservoir d’eau de 10m3, ainsi que d’un équipement de traitement d’eau physico-chimique et bactériologique. Dans le domaine de la santé publique, l’Etat Malagasy a pu bénéficier d’un financement à hauteur de 5 millions de dollars de la part de la BADEA. L’accord a déjà été signé le 22 octobre 2020. Cette somme sera utilisée entre autres, pour l’achat de 60 ambulances, d’équipements pour 69 CSB, ainsi que l’acquisition de laboratoires médicaux.
Autoroute. Bien malgré les problèmes socioéconomiques engendrés par le coronavirus, le régime entend poursuivre la mise en œuvre des grands chantiers dans le cadre de l’initiative pour l’émergence de Madagascar. Aussi, le coup d’envoi des travaux de construction d’une autoroute à péage de 260km reliant Antananarivo à Toamasina, passant par Ambatondrazaka débutera cette année. Selon le rapport du Conseil des ministres, les études en vue de la réalisation de ce projet sont déjà terminées. La durée prévue pour les travaux est de deux ans. Cette autoroute comportera deux voies de 3,5m chacune et 4 échangeurs avec intersection, notamment à la sortie d’Antananarivo, au niveau de la RN44, à Brickaville et à Toamasina, des ponts, des viaducs, des tunnels, ainsi que des aires de repos. Le financement sera assuré par les entreprises en charge des travaux, affirme le communiqué. Il s’agira donc de la première autoroute à Madagascar. Ce projet figure parmi les Velirano annoncés par le président Andry Rajoelina durant la campagne électorale. Tout comme le projet de la nouvelle ville Tanamasoandro dont les travaux commenceront également cette année. En effet, dans le cadre des préparatifs de l’installation de ce projet phare, le Conseil des ministres a pris aussi la décision relative au lancement de l’appel à manifestation d’intérêt pour la construction de la voie rapide reliant le Stade Maki à Andohatapenaka à la ville d’Imerintsiatosika. La durée des travaux est aussi de deux ans.
Tramway. Dans le domaine des transports, le régime Rajoelina persiste et signe dans l’installation d’un tramway et des lignes téléphériques à Antananarivo. L’Exécutif affirme que la mise en œuvre de ce projet débutera bientôt. Il s’agit de l’installation de la plateforme et l’amélioration de la station et quai de la gare ferroviaire, la plateforme électrique et l’électrification des voies feriés. 10 locomotives sont déjà arrivées au Port de Toamasina. Ces lignes téléphériques desserviront Soarano – Akorondrano (3,5km) et Soarano jusqu’à Amoronankona By Pass (12km).
Davis R
