La cérémonie de lancement officiel des travaux de bitumage de la route reliant Moramanga–Ambatondrazaka s’est tenue hier, à Morarano Gare.
18 mois. C’est le délai prévu pour l’exécution des travaux de réhabilitation de la route nationale 44 reliant Ambatondrazaka-Moramanga. C’est ce qu’a annoncé hier le président Andry Rajoelina durant la cérémonie de lancement officiel des travaux qui s’est déroulée à Morarano Gare. Dans un an et demi donc, la Région Alaotra Mangoro sortira de la carte des zones classées zones enclavées et/ou difficilement accessibles. Les 159km de route reliant les deux districts vont être complètement bitumés. C’est l’entreprise CGC qui se chargera de la réalisation de ce projet considéré comme l’un des plus grands défis du régime Rajoelina pour son premier quinquennat. L’objectif étant d’améliorer les conditions de circulation sur la RN44, de promouvoir les activités agricoles au niveau de cette région réputée être le grenier à riz du pays, et de booster les secteurs touristiques et industriels de ladite Région, d’améliorer les conditions de vie de la population locale, de faciliter le transport des produits d’exportation et des richesses de l’Alaotra Mangoro telles que le chrome, et de fluidifier la circulation des biens et des personnes.
Fonds propres. D’après les explications, le coût des travaux de bitumage de la RN44 s’élève à 65 milliards d’ariary (65 298 406 093.95 ariary). La mise en œuvre du projet est prévue être financée conjointement par l’Etat malgache et la Banque mondiale. Cependant, le président Andry Rajoelina, souhaitant avancer à la vitesse du TGV, a ordonné aux départements ministériels concernés de ne pas attendre le déblocage des fonds mais de débuter les travaux par les fonds propres de l’Etat. Aussi, c’est la première phase du projet concernant la route reliant Moramanga – Ambatondrazaka qui débute tout de suite et sera terminée d’ici à 18 mois. En revanche, la portion Vohidiala – Marovoay commencera l’année prochaine. En tout cas, le Chef de l’Etat a soutenu que la RN44 sera entièrement réhabilitée. Et lui de faire savoir au passage que ce projet figure parmi ses priorités. « Depuis 30 voire 40 ans, la RN44 a fait l’objet de nombreuses promesses non tenues », a-t-il rappelé, avant de réitérer que « tous les Velirano vont être réalisés ».
Energies hybrides. Avant de s’envoler pour Moramanga, Andry Rajoelina a poursuivi sa descente à Ambatondrazaka, hier matin. Lors d’une visite du centre hospitalier local, il a ordonné aux responsables de rénover entièrement le bâtiment et d’équiper le CHRR de matériels aux normes. Une décision a été prise afin que les familles nécessiteuses puissent jouir de soins médicaux gratuits. Il a ensuite visité la centrale locale de la JIRAMA. Désormais, 4 groupes électrogènes d’une puissance de 700Kwa y sont actuellement opérationnelles. Le président de la République a proposé la délocalisation en dehors de la ville de ces groupes dans les meilleurs délais. Et lui de faire savoir que les contrats d’approvisionnement de la JIRAMA vont être reconsidérer et que l’utilisation des sources d’énergies hybrides vont bientôt être mise en place. Le Chef de l’Etat a aussi affirmé sa volonté d’appuyer la coopérative Haivy-LAC. Une coopérative spécialisée dans la fabrication de matériels agricoles, ayant participé au projet FIHARIANA.
Davis R
