Décidément, le Ministre des Travaux Publics veut montrer l’exemple d’un bon dirigeant en descendant lui-même sur les terrains pour vérifier l’avancement des travaux.
Constater de visu le déroulement des travaux de réfection des routes, tel a été l’objectif du Ministre des Travaux Publics, Roland Ratsiraka, en ayant effectué une descente sur le terrain à Ambodin’Isotry, avant-hier pour vérifier les travaux de réparation de la route. «Nous au niveau de ce ministère, nous sommes des techniciens qui avons besoin de descendre sur place pour vérifier l’avancement des travaux. C’est pour dire que les discussions sur table ne suffisent pas si l’on veut avoir de bons résultats», indique le Ministre, lors de cette visite. Une occasion pour lui de rappeler les principaux rôles de son département: s’occuper des routes nationales. « Cependant, j’ai constaté que toutes les communes de la plupart des grandes villes ont des grandes difficultés en matière de réfection des routes. A ce sujet, je promets que mon entité va faire de son mieux pour leur venir en aide». Toutefois, le ministre a tenu à rappeler aux communes que celles-ci devraient quand même y ajouter leur participation, soit les 10% de leur demande de financement. Ainsi, pour Tana, lui de dire que les réparations de toutes les routes devraient être achevées au plus vite, « car l’on ne peut pas espérer un développement tant que les rues d’une grande ville ne sont pas en bon état». Il a fait savoir au passage que le chantier de Besarety reprendra au plus tard la semaine prochaine.
Arrêtés interministériels. Cette même descente sur le chantier d’Ambodin’Isotry a également donné l’occasion au ministre des Grands Travaux de faire savoir que les arrêtés interministériels relatifs à l’interdiction de passage sur les RN4 et RN6 à tous les poids lourds dépassant les 25T ont été élaborés, et ont déjà pris effet. « Mais celui de la RN5 est encore en cours d’élaboration». Au passage, il a tenu à rappeler que toutes les infrastructures routières du pays ne sont pas faites pour supporter le poids des camions de plus de 25T. Avant de continuer : «Pour preuve, les 3 000 ponts de toutes les routes de ce pays connaissent tous des difficultés, surtout à cause de ce non respect du poids autorisé». A ce même sujet, le ministre de dire que quelques 12 ponts sont maintenant en cours de réparation, en particulier, ceux de la RN4, grâce au financement de la banque mondiale.
Récompenses. En effet, à entendre le ministredes Travaux Publics, il semble que les principales sources de financement des travaux de réparation des routes dans le pays demeurent encore les bailleurs étrangers, en l’occurrence, la Banque Mondiale, l’Union Européenne, la Banque Africaine pour le Développement. « Cependant, nous ne sommes pas sans savoir que le Président de la République fait de son mieux pour trouver de l’argent pour financer tous ces chantiers». De ce fait, Roland Ratsiraka a tenu à mettre en garde tous ceux qui s’acharnent à détruire les infrastructures, en particulier les pilleurs de métaux qui constituent les ponts, et ceux qui ont la mauvaise habitude d’obstruer les canaux d’évacuation des eaux usées. «J’invite tous ceux qui arrivent à les capturer, à les dénoncer aux forces de l’ordre les plus proches. Tous ceux qui feront cela seront qualifiés comme des personnes de bonne volonté et recevront en retour des récompenses», assure-t-il. En somme, le ministre, à son passage à Ambodin’Isotry, a fait savoir qu’il va prioriser les petites entreprises malgaches quant à la réalisation de la plupart des chantiers dans le pays, « car je sais qu’elles en sont capables et peuvent devenir des génératrices d’emplois surtout après la longue crise. L’appel d’offre est maintenant ouvert ».
Arnaud R.
