Le ministre des Travaux publics, Roland Ratsiraka a présenté les différents projets de son département ministériel, devant les députés hier. Un projet prévoyant la construction et la réhabilitation de routes au niveau des 22 régions. En ce qui concerne les routes nationales, 12 000 Km font l’objet de réhabilitation chaque année. Parmi les priorités du Ministère figurent les RN4, RN6, RN7 et RN2. Des projets financés notamment par le FER, l’Etat malagasy, le RPI, la BAD, la BADEA et le Fonds Koweitien. « L’objectif étant de faciliter l’acheminement des produits agricoles venant des zones productrices, de promouvoir le secteur Tourisme et de favoriser la lutte contre la pauvreté », a expliqué le ministre des Travaux publics.
Désenclavement. En ce qui concerne les perspectives d’avenir, le Ministère envisage la remise en état de la RN12A qui sera financée par l’Union Européenne, la RN7, la RN2, la RN8 dont le coût de la réhabilitation s’élève à 3,7 millions d’Euros, la RN13, la RN2, la RN1, la RN7 au niveau du PK11 jusqu’au PK348, la RN9 où la réhabilitation de 107 kilomètres sera financée par la BAD à raison de 94 milliards d’Ariary. Faut-il rappeler qu’actuellement, le Ministère entreprend la construction de 4 ponts métalliques sur la RN4 et la RN6, entre autres, les ponts Betsiboka (1 milliard d’AR), Kamory (500 millions d’Ar) et Mahavavy (3 millions de dollars). A noter également le projet de construction de la RN12A reliant Vangaindrano-Tolagnaro ; la route Ihosy Ambovombe dont la construction devrait débuter l’année prochaine ; la route Ambilobe – Vohémar ; la route reliant Ambanja – Diégo et le bitumage de la RN5 reliant Soanierana Ivongo – Mananara. Le ministre Roland Ratsiraka envisage aussi le désenclavement du District de Marovoay et de construire la route Antsohihy – Mandritsara et la RN 43 reliant Faratsiho – Sambaina.
Davis R