Il faut s’armer de courage, de patience et de beaucoup de volonté pour parcourir les routes d’Antananarivo en voiture ou en moto en ce moment.
Les fortes précipitations de ces derniers jours ont laissé leurs traces sur les infrastructures routières de la capitale malgache. Des trous, nids de poules, routes presque non praticables, sont les faits auxquels les usagers de la route doivent faire face tous les jours depuis le début de la saison des pluies.
Une situation récurrente chaque année qui semble ne pas avoir de solution durable jusqu’à ce jour. D’Ambohimanarina à Andohan’i Mandroseza, en passant par le quartier de Tsaralalàna (du côté du restaurant Shalimar) à Itaosy ou encore sur les routes circulaires (près de l’Ambassade de l’Allemagne) les trous s’imposent en maîtres sur les rues tananariviennes. En plus d’engendrer des désagréments émotionnels (stress, gène et angoisse), la situation est également la cause de la recrudescence de l’insécurité. A son comble, cette dernière impose une pression inimaginable sur la population qui se voit livrer à elle-même. En effet, les trous béants contraignent les automobilistes à ralentir pour passer sans trop de casse. Ce qui laisse considérablement du temps aux pickpockets, les voleurs à la tire de cibler des victimes et de les attaquer ensuite.
Danger. Les énormes trous sur les rues pourraient également engendrer des accidents. Le cas de la route menant à Ambohimanarina (d’Andraharo vers Ambohimanarina Tsena, juste avant la montée) illustre bien la situation de danger qui pourrait survenir. Les semi-remorques qui transportent des containers (de plusieurs tonnes) tanguent dangereusement lorsqu’ils passent sur le point en question. Les riverains craignent un autre cas de renversement de ces camions, étant donné que cela s’est déjà passé sans avoir fait de victime. Aucun cas de renversement n’a été observé cette année, mais si cela se présentait, à qui incombera la responsabilité du fait? Aux camionneurs ou aux autorités responsables de l’entretien et de l’aménagement des infrastructures routières? En tout cas, traverser en voiture ou à moto, la capitale se révèle plus qu’un parcours du combattant.
José Belalahy
