Projet Fly Over  : Signature d’un accord de financement de 31,5 millions de dollars avec la BADEA.

Malgré les querelles politiques qui secouent le pays, les relations avec les partenaires techniques et financiers continuent.

Et plutôt avec de bonnes perspectives puisque le pays vient de décrocher un financement pour un important projet d’infrastructures pour le développement socio-économique.

Bonne option.Le gouvernement de Madagascar vient en effet de décrocher un financement de 31,5 millions de dollars US, relatif à la construction du Fly Over. Le prêt de 28 millions de la BADEA se répartit en 2 tranches et 3,5 millions de dollars, venant du gouvernement malgache. Une bonne option, en tout cas puisque ce financement va permettre le démarrage, d’ici peu, de ce projet tant attendu par la population de la capitale, dans la mesure où il va permettre de désengorger la circulation, notamment dans la partie Ouest de la ville des Mille. L’accord de financement a été signé entre la ministre de l’Economie et des Finances, Rindra Hasimbelo Rabarinirinarison et le président de la Banque Arabe pour le Développement en Afrique (BADEA), le Dr Sidi Ould Tah, en marge des réunions annuelles du FMI et de la Banque mondiale à Marrakech

Modernité

Le projet qui aura par ailleurs, le mérite de donner une pointe de modernité à la capitale consiste, rappelons-le, à construire un échangeur, le premier dans l’histoire du pays. Le financement servira à la construction du Fly Over Maki Andohatapenaka qui reliera la Route de la Francophonie au Boulevard de l’Europe, ainsi que la construction d’un nouveau pont de 200m de long sur le fleuve IKOPA et un tronçon de la voie rapide Ouest d’Antananarivo (VROT). Selon les détails techniques du projet, celui-ci aura pour objectifs de relier les communes métropolitaines de la capitale au centre-ville ; de faciliter l’entrée et la sortie du centre de la capitale, notamment aux heures de pointe ; d’améliorer la fluidité de circulation des véhicules au rond-point de la zone « Maki », reliant le trafic entre la ville nouvelle en construction et le reste des anciens quartiers de la capitale Antananarivo ; améliorer et moderniser le réseau routier à Antananarivo et enfin améliorer les traversées de la rivière Ikopa, qui constitue une barrière pour les piétons et les véhicules et qui est encore traversée à de nombreux endroits par des bateaux à rames. On rappelle que c’est le gouvernement collégial qui a donné le feu vert à la signature de cet accord de financement, lors du conseil des ministres du 28 septembre dernier. La vie économique continue.

R.Edmond.