La sortie de Madagascar de l’annexe B de l’Union européenne se rapproche. Les mesures correctives aux défaillances constatées en matière de sûreté et de sécurité aériennes se multiplient. Si pour Air Madagascar, tout est maintenant en ordre, pour l’ACM, des efforts restent encore à entreprendre. Selon le ministre des Transports et de la Météorologie Ulrich Andriantiana, il y a encore 80 défaillances à corriger pour que Madagascar puisse se conformer aux normes de la commission européenne en matière de sûreté et de sécurité aériennes.
On apprend, par ailleurs que l’OACI finance actuellement la mise en place de ces mesures correctives. Un financement qui témoigne en tout cas de la reconnaissance par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale de la réalité des efforts entrepris par Madagascar. En somme, si tout se passe bien, l’on sera fixé sur la sortie de Madagascar de l’annexe B lors de la prochaine réunion de la commission de la sûreté aérienne de l’UE en avril 2015.
R.Edmond