Les camionneurs ne respectent pas les infrastructures routières. Durant l’interruption du fonctionnement de la station de pesage à Ambatolampy, ces transporteurs ont profité pour faire des surcharges excessives, malgré les limitations indiquées.
La station de pesage d’Ambatolampy est de nouveau fonctionnelle, mais les camionneurs sont habitués à abuser des infrastructures routières. Avec la dégradation rapide des routes nationales, causée par les surcharges des poids lourds, l’Agence Routière, sous tutelle du MATP (Ministère de l’Aménagement du Territoire et des Travaux Publics), a commencé à mettre en œuvre des contrôles répressifs. « Pour la préservation du patrimoine routier, le MATP a mis en place un système de contrôle de charge routière, qui est actuellement en mode répression passive, depuis 2013. En effet, afin de ne pas trop pénaliser les usagers, les directives de l’Etat ont permis de mettre en place, un système de gestion des amendes de façon évolutive, passant initialement de 10% du montant décrété, à 20%, d’abord sur une, ensuite sur toutes les stations de pesage fonctionnelles sur les routes nationales. C’est dans ce même souci de service rendu aux usagers, que le MATP par le biais de l’Agence Routière, effectue un étalonnage systématique de ses matériels de pesage, avec même un comparatif avec la station fixe d’Ambohimalaza pour les balances des stations mobiles », ont indiqué les représentants du MATP, qui ont effectué une descente à la station d’Ambatolampy, hier, pour contrôler le personnel et les matériels utilisés pour le pesage des véhicules.
Tolérance. Avec les difficultés engendrées par la crise liée à la pandémie de Covid-19, le MATP a approuvé le paiement d’une seule amende, en cas de maintien du poids sur le réseau traversé par un transporteur routier. Les autorités exigent par contre le maintien de ce poids. Seuls les camions plombés (scellés au départ pour éviter le retrait et le rajout de marchandises) bénéficient d’une marge de tolérance fixée à 2% du poids réel pesé, suivant les textes en vigueur et pour permettre la prise en compte de la fiabilité des équipements.
Fonctionnelle. Le pesage au niveau de la station d’Ambatolampy a été suspendu entre le 27 novembre 2020 et le 27 février 2021. De nouveau opérationnel depuis ce mois de mars, les contrôles reprennent. Au niveau de cette station, une quarantaine de véhicules en surcharge sont constatés tous les jours. Selon l’Agence Routière, les matériels de pesage utilisés sont fiables et contrôlés régulièrement. « L’accès à la station d’Ambatolampy a été dimensionné suivant les normes en vigueur, dans le respect de la charge admissible du véhicule et des réglementations de sécurité routière en vigueur auxquelles ils doivent répondre. Pour améliorer le service, le MATP, par l’entremise de l’Agence Routière, va réaliser un contrôle des personnels et des inspections continues de fonctionnement des équipements, pour répondre aux besoins des transporteurs, et en vue d’une amélioration continue des services rendus aux usagers », a indiqué la délégation sur terrain. De leur côté, les responsables auprès de la station de pesage d’Ambatolampy ont souligné que tout ce qui se passe sur le site est enregistré 24h/24 par des caméras de surveillance. Les camionneurs n’ont donc rien à craindre, quant à l’objectivité des contrôles réalisés.
Antsa R.
