Tout le monde s’attendait à ce que 2014 soit une année de relance. Mais la déception est généralisée. Comme pour les autres secteurs d’activité, celui du transport aérien n’a connu aucune évolution par rapport à la période de crise.
La destination Madagascar a connu une belle performance au dernier trimestre de 2014. Cependant, le bilan global du trafic aérien durant l’année dernière est sensiblement au même niveau qu’à celui de 2013, d’après les propos de Frédéric Burban, directeur général de la Compagnie Air France pour Madagascar et les Îles de l’Océan Indien. Malgré la sortie de crise et le retour à l’ordre constitutionnel, Madagascar ne réussit pas encore à intensifier ses activités économiques. « Des avancées importantes ont été faites, mais tout n’est pas encore réuni pour la relance de l’économie malgache. D’après nos constats, certains faits ont eu des impacts importants comme l’existence de la peste qui nuit à l’image du pays, et qui a suscité cette fois plus de tapage que d’habitude », a affirmé Frédéric Burban.
Optimiste. Malgré cette situation, l’année 2015 s’annonce bien pour la compagnie. « Nous avons une prévision optimiste pour cette année. Dès le début de la saison d’été en juin, nous aurons 4 fréquences de vol par semaine en 777-300, contre 3 actuellement », a annoncé le DG d’Air France. En effet, l’on peut croire que 2014 est une année de préparation à la relance, si l’on se réfère au dernier discours du président la République de Madagascar, à la fin de l’année. Dans tous les cas, Madagascar a toujours de très mauvais points vis-à-vis des investisseurs, surtout avec son piètre résultat dans le classement Doing Business 2015.
Antsa R.
