Les fortes précipitation accélèrent la dégradation des routes et freinent les travaux de réhabilitation. Heureusement, que même si le Gouvernement est démissionnaire, les bailleurs accordent encore une confiance au ministre des Travaux Publics Roland Ratsiraka. 100 millions USD pourront être obtenus pour nos routes nationales.
Une délégation de la Banque de développement sud-africaine a été reçue hier par le ministre des Travaux Publics, Roland Ratsiraka. Les représentants de cette institution financière, Michael Kawalya-Kagwa, DG de la finance internationale, et Alan Mayall directeur de l’investissement et développement du corridor ouest au sein de l’unité Finance internationale, ont annoncé leur disposition à financer la reconstruction et la réhabilitation de routes nationales à Madagascar, à hauteur de 100 millions USD. « Ce fonds sera dédié à la réhabilitation des RN44, RN31, RN32, etc. selon les priorités de notre PND (Plan national de développement). Cependant, il faut noter que le ministère des Travaux Publics a pour rôle de trouver les partenaires, mais la décision finale appartient au ministère des Finances et du Budget », a indiqué le ministre Roland Ratsiraka, après son entretien avec les représentants du DBSA. A noter que concernant la RN44, un appel d’offre est déjà en cours pour le lancement de la réhabilitation, grâce à un fonds de 2 millions USD accordé par l’Union Européenne en 2014.
En cours. Les fortes pluies de ces dernières semaines n’aggravent pas simplement la dégradation des routes, mais empêchent également la réalisation des travaux, d’après les explications du ministre des Travaux publics. Néanmoins, les procédures sont déjà en cours, à l’exemple du cas du pont Kamoro. Des usagers, surtout les transporteurs se plaignent du mauvais état de ce pont sur la RN4, mais il faut savoir que le processus avance déjà assez vite. « Le résultat de l’appel d’offre est déjà sorti, et un budget de 10 millions USD sera alloué à la reconstruction. Et comme il s’agit d’un monument historique, le nouveau pont sera similaire à l’ancien », affirme le responsable. Toujours concernant la RN4, une partie de la route sera bétonnée pour éviter la dégradation rapide.
Coupures. Outre ces projets de réhabilitation et de reconstruction de routes nationales, des travaux d’urgence s’imposent également à cause des pluies, d’après le ministre. « Nos équipes ont déjà résolu presque tous les problèmes de cas de coupure. Mais les travaux se poursuivent encore et il existe de nombreux cas de menace de coupure qu’il faut régler. Des problèmes de ponts, des éboulements, des brèches, etc. engendrés par les pluies sont les sources de ces menaces. 1,5 milliard d’Ariary sont nécessaires à la réalisation de ces travaux d’urgence », informe le ministre Roland Ratsiraka. Bref, comme les partenaires sont déjà présents, il reste le problème des pluies.
Antsa R.
