Le ministre Roland Ratsiraka a réouvert hier la voie Besarety – Ambodimanga après 3 mois de travaux de réhabilitation.
A l’issue de 3 mois de travaux, la réhabilitation de l’axe Ambodimanga – Besarety qui mène vers le HOMI Soavinandriana a officiellement pris fin hier. Le ministre des Travaux Publics est descendu sur les lieux pour constater l’état de la route. «Des travaux d’assainissement ont été réalisés au préalable, afin d’éviter la montée des eaux en période de pluie. Les canaux d’évacuation des eaux ont été rehaussés de 50 cm par rapport au niveau de la route. Et ce, en utilisant des enrobées de goudron, ainsi que des pavés par souci de durabilité». Le ministre Roland Ratsiraka a tenu à apporter ces explications techniques pour rassurer les usagers et les riverains de cette route de 250 m dont la réhabilitation a coûté 5 millions d’Ar, sur financement direct du Fonds d’Entretien Routier (FER).
Kits scolaires. La route a été réouverte à la circulation depuis hier. Bien avant le début de la saison des pluies, mais aussi à la veille de la rentrée scolaire. Ceci expliquant cela, il n’a pas oublié les enfants défavorisés du quartier de Besarety et ceux des environs. « C’est en tant que Roland Ratsiraka et non pas en ma qualité de ministre que je tiens à donner aux enfants ces kits scolaires, pour alléger un tant soit peu les charges de leurs parents en cette période de rentrée scolaire », a-t-il tenu à souligner. Avant de remettre lui-même ces fournitures composées entre autres, de cartables, de cahiers et de stylos.
Matériels de pesage. Reprenant sa casquette de ministre des Travaux Publics, il a fait savoir qu’afin de lutter contre les excès de tonnage des poids lourds, son département vient de mettre en service de nouveaux matériels permettant de contrôler efficacement le poids de tous les camions qui empruntent les routes nationales. Il s’agit des pesages mobiles qui permettent de limiter à 13 tonnes par essieu le poids de ces gros véhicules. «S’ils dépassent le tonnage, les camionneurs doivent, d’un côté, procéder immédiatement au déchargement de leurs véhicules jusqu’à ce que le poids autorisé soit atteint, et de l’autre, payer des amendes qui varient en fonction de l’excès de poids retiré », explique le ministre. Ces nouveaux matériels de pesage sont opérationnels sur la RN2, la RN4 et la RN7, et peuventêtre déplacés en d’autres endroits, si nécessaire. « Le but n’est pas seulement de faire payer des amendes à tous les camionneurs qui ne respectent pas le tonnage autorisé, mais de leur faire comprendre qu’il faut respecter la réglementation en vigueur afin de préserver les infrastructures routières qui sont faites pour des véhicules de moins de 20 tonnes ». Le ministre a tenu à apporter ces explications qui tiennent la …route.
Arnaud R.
