Le syndrome Félicien « Kopikolé » entretient la psychose parmi les milliers d’usagers qui empruntent quotidiennement le site dans les deux sens.
Plus d’un automobiliste et piéton craignent, à tort ou à raison, d’être « enterrés vivants » au cas où cet ouvrage datant de l’époque coloniale venait à s’effondrer. « Il y a des glissements de terrain au-dessus du tunnel », font remarquer les uns. «Il y a des fissures en-dessous», renchérissent les autres. Ces indices ont sans doute amené le Consulat de France à envoyer à ses ressortissants le message texto suivant : « Les pluies ont endommagé des tunnels. Risques de chute de matériaux lourds. Vigilance accrue. Envisager un itinéraire alternatif ».
Principe de précaution. En d’autres termes, il est déconseillé aux ressortissants français d’emprunter les tunnels de la capitale. Pas seulement celui d’Ambanidia, mais également d’Ambohidahy. Ce principe de précaution au 3, rue Jean Jaurès à Ambatomena, est certainement de mise, du moins jusqu’à ce que l’on soit fixé sur l’état technique des deux ouvrages. A cette fin, deux experts vont se rendre ce matin à 10 heures sur le site d’Ambanidia. L’un d’eux est d’ailleurs français. L’autre étant de la BADEA. Ils seront accompagnés sur les lieux par le ministre des Travaux Publics Roland Ratsiraka qui est par monts et par vaux, qu’il pleuve ou qu’il vente car l’expédition des affaires courantes ne suspend pas la circulation des biens et des personnes. Les travaux d’urgence ne peuvent pas attendre la formation du nouveau gouvernement. Avant-hier, il a effectué une descente à Ambanilava, commune rurale d’Amboasary afin de superviser personnellement l’installation du pont Bailey sur la RN 44, au PK 61+300. Un ouvrage fonctionnel depuis hier. Reste à savoir si les deux tunnels de Tana continueront à l’être après que les deux experts dont la mission est financée par l’Union Européenne, aient rendu leur avis. En tout cas, avec la zone de convergence inter-tropicale qui risque de se transformer en cyclone, on n’est pas près de sortir du …tunnel.
R. O
