Le projet d’autoroute reliant Antananarivo et Toamasina avance à grands pas, selon le communiqué de l’entreprise égyptienne Samcrete en charge des travaux. Ce projet, dont la pose de la première pierre a eu lieu en décembre 2022, consiste à construire une première partie mesurant 80 km si la deuxième et la troisième partie mesurent chacune 85 km. Depuis le début des travaux, une centaine de jeunes ont décroché un emploi entre Talata Volonondry et Toamasina et les ingénieurs égyptiens prévoient encore de doubler cet effectif dans le cadre de la création d’emplois pour les jeunes. En parallèle, des actions sociales sont également menées dans le secteur de l’éducation, notamment la dotation de kits scolaires aux élèves. Le volet « santé » figure aussi dans leurs priorités. Après l’achèvement des travaux, le trajet Antananarivo-Toamasina devrait se faire en 3 heures contre 12 heures à l’heure actuelle. Cette entreprise utilise des engins modernes et une technologie de pointe. A l’exemple de celui-ci, l’engin FDR coûte un million de dollars et peut effectuer les travaux de dix engins.
Narindra Rakotobe
l’engin FDR ?? C’est quoi ca? C’est l’engin Franklin D. Roosevelt?
J’aimerais bien avoir ce job ,c’est mon rêve.
Logiciel création engins virtuelles ilay FDR itako
Gloire au Pharaon, l’autoroute c’est eternel que le pyramide.
journalistes bidons, l’autoroute c’est pour 2035
Sur la photo , c’est un peu étroit , si une autoroute a 3 voies pour un sens avec un glissière de séparation et 3 voies en sens inverse (3 voie : voie normale , dépassement etc , arrêt d urgence )
Nos journalistes ne connaissent rien à l’ingénierie civile.
Mafy ny tsy mahay