L’aéroport international d’Antananarivo poursuit sa métamorphose. Sous la gestion de Ravinala Airports, le terminal national s’est offert une nouvelle jeunesse afin d’offrir aux passagers un parcours plus fluide et un confort inédit. Inauguré il y a deux mois, il propose désormais un parcours fluide et des espaces lumineux, où l’attente devient agréable.
Les travaux d’extension ont doublé la superficie de la salle d’embarquement. Les voyageurs disposent désormais d’un espace climatisé, lumineux et accueillant, où l’attente devient une étape agréable du voyage. Une petite immersion dans ce terminal rénové s’impose.
L’aéroport se distingue en deux parties distinctes : le « côté ville », accessible au public, et le « côté piste », dont l’accès est soumis à une réglementation précise.
Côté ville : organisation et convivialité
Dès leur arrivée, les passagers sont pris en charge dans un environnement mieux organisé.
Les services pratiques ont été renforcés. Une coopérative propose un service de portage des bagages, du parking jusqu’à l’enregistrement, ou inversement, du terminal des arrivées au parking. Ce service est proposé pour la somme d’1 euro ou d’1 dollar (5 000 ariary). La coopérative gère aussi les chariots et leur entretien.
Un service d’emballage des bagages est disponible afin de protéger les effets personnels contre les vols ou les chocs lors de la manipulation.
Food Box, l’un des six restaurants gérés par Sofitrans S.A., dispose désormais d’un site dans cette zone accessible à tous. Passagers, familles et accompagnateurs peuvent ainsi profiter d’un moment de convivialité avant le départ ou à l’arrivée. Selon Danielson Andriamampionona, directeur d’exploitation du groupe Sofitrans, Food Box est une activité de restauration au sol du groupe. Avec une capacité de 75 couverts, le restaurant propose également des services au comptoir pour du grab and go et des prestations de traiteur.
Un bureau de change, Best Change, a également été installé dans le terminal national. Les opérations d’achat ou de vente de devises y sont cependant soumises aux réglementations nationales et internationales, et nécessitent la présentation d’un billet d’avion et d’un passeport.
De plus, un guichet automatique bancaire AFG Bank a également été installé dans l’enceinte de ce terminal national pour les besoins des passagers.
Par ailleurs, le SSSM (Special Security Services of Madagascar) veille à la sécurité du site et du public en éliminant les activités informelles telles que les taxis clandestins ou les changes illicites. Il collabore pour cela avec d’autres entités de l’aéroport, notamment la gendarmerie, qui est également un très grand acteur de la sûreté et de la sécurité aéroportuaires. Leur uniforme distinctif permet de les identifier facilement.
Côté piste : sécurité et efficacité
Avant l’embarquement à bord de l’avion prévu pour les transporter à leur destination, les passagers passent par des contrôles rigoureux. Les agents de Madagascar Airlines vérifient la conformité de leur identité avec les informations mentionnées sur leur billet. Leurs bagages sont enregistrés et soigneusement pesés. En cas de problème de billet, une agence Madagascar Airlines est disponible dans le terminal.
Avant d’accéder à la salle d’embarquement, les passagers doivent ensuite passer par des portiques de sécurité et des détecteurs de métaux. Leurs bagages à main sont scannés aux rayons X.
Pour garantir la sécurité des vols, tout objet dangereux ou susceptible de nuire au bon déroulement du voyage est en effet proscrit. La SPSS (Société Professionnelle de Sûreté et de Sécurité) assure le contrôle et l’inspection en procédant à des fouilles systématiques des bagages. Ses agents, formés et certifiés selon les normes internationales, veillent à repérer les objets dangereux.
Une expérience passager repensée
Au cœur de cette transformation, l’expérience des voyageurs occupe une place centrale. La salle d’embarquement, entièrement réaménagée et agrandie, offre désormais des espaces climatisés et plus confortables : elle est passée de 380 m² avec 151 chaises à 764 m² avec 236 chaises. Du mobilier permettant de s’allonger pendant l’attente a également été installé pour plus de confort.
Un coin enfant baptisé Zaz Baobab a été mis en place pour rendre l’attente plus douce pour les familles, surtout les tout-petits. Les passagers en quête de tranquillité disposent également de cabines au sein du business lounge, qui propose en parallèle des espaces de travail, de détente et de restauration.
Les cafés et snacks, comme Black Pepper, ajoutent une touche conviviale à l’expérience, permettant aux passagers de profiter d’un moment de pause avant leur voyage, sans oublier le magasin Sobek Express qui met en valeur les produits artisanaux malgaches, tout comme le salon VIP destiné aux autorités, qui met également en exergue l’identité malgache.
Mais en marge de tout cela, les aspects pratiques de la salle d’embarquement ont également été améliorés : le nombre de portes d’embarquement est passé de deux à quatre, et le tapis à bagages peut désormais traiter 900 bagages par heure, réduisant considérablement les délais.
Le tarmac, rénové et modernisé pour 32,5 milliards d’ariary, a bénéficié de travaux colossaux allant du balisage lumineux des pistes aux tuyauteries souterraines, en passant par l’acheminement du kérosène vers les avions. Réalisé en collaboration avec Asecna, TotalEnergies et Ravinala Airports, il peut désormais accueillir davantage d’appareils, qu’il s’agisse de petits, moyens ou gros porteurs. Entre janvier et juin, plus de 7 700 mouvements d’avions y ont été enregistrés, confirmant la montée en puissance de l’aéroport.
Perspectives de développement
Ravinala Airports ne compte pas s’arrêter à cette modernisation. « Tous les investissements réalisés depuis notre arrivée, il y a dix ans, se chiffrent à plusieurs centaines de millions d’euros, entre la rénovation de la piste de Nosy Be et la transformation du terminal national d’Ivato. L’objectif est d’offrir davantage de confort et une image renouvelée de Madagascar », a expliqué Daniel Lefebvre, directeur général de Ravinala Airports.
Un nouveau terminal cargo est déjà en préparation, destiné à tripler les capacités d’exportation des produits phares malgaches. En parallèle, un projet hôtelier est à l’étude sur la zone aéroportuaire, tandis que l’aéroport de Nosy Be bénéficiera d’une extension pour soutenir la croissance du tourisme.
La stratégie inclut également l’ouverture de nouvelles lignes vers la Chine et l’Inde, marchés jugés stratégiques pour renforcer la connectivité internationale de Madagascar. Ces dessertes viendront compléter l’offre existante et consolider le rôle d’Ivato comme porte d’entrée régionale.
Dans le même temps, Ravinala Airports poursuit l’amélioration de la qualité des services et de la sûreté grâce au programme Airport Service Quality (ASQ). Le renforcement des dispositifs de contrôle et le développement de nouveaux services numériques visent à fluidifier le parcours des passagers et à élever les standards de l’aéroport.
À travers ces rénovations et projets, Ivato souhaite s’affirmer comme un hub moderne répondant aux normes internationales, une vitrine du dynamisme malgache, où chaque détail – du confort des salles à la sécurité des pistes – contribue à offrir aux voyageurs une expérience agréable et à projeter une image valorisante du pays.
Hanitra Andria
